Главный смысл начальных навыков - "почувствовать" машину и ее габариты. Для этого лучше подойдет что-нибудь небольшое. Платц, Витц, Хонда Фит, Хюндай Гетс, что-то в таком роде. С большой и дорогой машиной трудно маневрировать и опытному водителю. Машину нужно чувствовать так, чтобы вы могли сказать, наедете колесом на маленький камешек или нет. Не лезьте в гущу, не мешайте. Старайтесь ездить в правом ряду со скоростью потока. Не пугайтесь и не делайте резких движений, если будет кто-то вам сигналить, но при этом старайтесь не мешать, не занимать узкую дорогу или крайний левый ряд на широкой. Помните при маневрах, что сзади есть "мертвая зона", не видимая в зеркала, нужно дополнительно головой всегда повертеть.
Забавно. Раньше я замечала это про компы. Какой у них характер. Девочка это или мальчик, например.
Могу сказать про Рено-Логан. Это мужчина. Труженик. Очень серьезный и надежный. Такой инженер-конструктор. Семьянин. И как в "17 мгновений весны" пользуется заслуженным уважением. Спокойный по характеру.Любит куртки и джемпера. Галстуки не носит.
Ниссан "Кэшкай" тянет на министра, но не страны, а, например, областного министра. Холеный. Работоспособный. Думающий. Ответственный. Принимающий решения. Мужчина.Образцовый семьянин. Дорогой костюм, кожаная начищенная обувь. Галстук.
Газель -женщина, разведенка. Пашет на нескольких работах. В общении -разбитная бабенка. Такая свой в доску парень. Одевается с рынка в яркую, броскую одежду.
Это, наверное, что-то сверх реальное! В настоящее время в России создают авто, которым можно будет управлять силой мысли. Посмотрите, как оно выглядит
Это пока только макет, созданный учёными Нижегородского университета им .Н.И. Лобачевского и на его разработку было выделено целых 250 млн. рублей.
Он станет незаменимым средством передвижения для людей с ограниченными возможностями - ведь они смогут свободно водить, используя лишь свои мысли. Как же это будет осуществляться? Оказывается, машина будет анализировать состояние водителя с помощью специальных алгоритмов и благодаря этому определять сценарий движения, о котором он подумал. Плюс еще и в экологической безопасности необычного нейромобиля - он сможет проехать на одной зарядке от 200 до 600 км.
Стоимость его не отличается от стоимости обычной машины - 550 000-990 000 тыс. рублей.
Скоро, 13 декабря 2017 года нейромобиль покажут в Москве на выставке "Вузпромэкспо-2017".
Но ездить машина пока не умеет, да и сама технология её - вождение с помощью мысли - ещё не готова. Однако к первой половине 2019 года учёные уже представят рабочий образец, который можно
будет тестировать, по крайней мере это обещает ответственный за проект Василий Миронов.
При этом разработчики уже через три года планируют запустить серийное производство автомобиля!
А это более подробно о его конструкции
Как правило тот или иной водитель, старается сменить авто тогда, когда чувствует и понимает то, что состояние его машины, уже гораздо хуже чем то, в котором он ее покупал и если он сейчас ее не продаст, то очень сильно, потеряет в деньгах.
Еще таксисты или те кто хочем ими стать, вместо машин на бензине и солярке, берут сегодня себе машину на газе, так как это топливо дешевле и работая на нем, можно что то реально заработать.
Ну и есть перфекционисты, которые просто всегда не давольны своей машиной, а потому их часто меняют, так как ищут свой идеал. Здесь все похоже, как в ситуации с девушками.
Буквально за пару минут. Садитесь на переднее сиденье рядом с водителем или на заднее сиденье и катаетесь. Особых навыков не требуется, главное , чтобы не укачивало и пристегивайтесь. А вот чтобы научиться управлять автомобилем, потребуется гораздо больше времени. Иногда глядя на некоторых водителей кажется , что для них научиться управлять машиной вообще невозможно. А главное это должно быть регулярно и постоянно, ибо навык не используемый ежедневно очень быстро забывается.