Как максимально себя обезопасить на случай аварии в маршрутке, автобусе?
Есть ли какие-то места в маршрутках, микроавтобусах, чтобы максимально обезопасить себя от возможной аварии,чтобы последствия были минимальные? Просто ужасно боюсь ездить в маршрутках, автобусах, нет гарантии, что авария не случится...
В хвосте сидеть лучше, чем спереди: на случай лобового столкновения. В середине сидеть лучше, чем у окна: на случай бокового столкновения.
На случай любого столкновения лучше не держать в карманах всяких колющих, режущих предметов вроде ключей, спиц, чего-то острого и не садиться рядом с людьми, имеющими такие предметы. Ну и регулярно посматривать в окно и следить за окружающей обстановкой, чтобы вовремя заметить опасное развитие событий. Если таковое явно начнется, то надо сгруппироваться так же, как учат и в самолете на случай аварийной посадки: голову положить на колени, закрыв сверху руками и приготовиться к удару.
Прикольно будет, если вот так вот метаясь по маршрутке из конца в конец в поисках куда приткнуть голову, все же приткнете, сгруппировавшись, а аварии не последует. Учитывая, что события в аварийной ситуации развиваются за доли секунды, а маршрутки часто переполнены, то интересно понаблюдать за этакой телепортацией по салону... Человек Х - великий прыгун, отдохнет в сторонке.
В первую очередь в автобусе или маршрутке лучше сидеть, чем стоять. Если свободных мест нет, то стоять следует держась за поручни. далее следует знать, что по российскому законодательству жизнь и здоровье пассажиров автобусов застрахована перевозчиком на сумму не менее 2000000 рублей. Недавно в нашем городе был случай, когда пожилая дама упала в автобусе при его остановке и торможении, получила травму и страховая компания ей выплатила 400 тыс. рублей. Но быть осторожным нужно все равно в любом случае.
Как говорится, "кому суждено быть повешенным, тот не утонет". На все случаи жизни не "сгруппируешься". Поэтому, учитывая наши, Российские условия передвижения по дорогам (кстати, не только в маршрутках, иногда кажется, что в дурдомах - день открытых дверей), неплохо бы иметь страховку. Грубо говоря, застраховать жизнь на хорошую сумму. Деньги не помешают, в случае чего.
Я в одном сериале слышал, что погибнуть в ДТП шансы выше в 26, чем от пули.
Так что видимо никак...разве только сесть сзади посередине так, чтобы если что лететь вперёд по салону, глядишь в полёте скорость упадёт и меньше будет повреждений.
Было бы хорошо так сделать. На дорогах стало бы безопаснее, если бы подобное ограничение скорости действовало для таких категорий водителей:
Те, кто только недавно получил права и не имеет достаточно большого опыта вождения. Для водителей-новичков можно бы установить дополнительное ограничение скорости движения на полгода или год. Даже если человек успешно сдал на права, у него все равно мало опыта управления авто, особенно в разных нестандартных ситуациях.
Для людей, имеющих проблемы со зрением. Причем это не обязательно - очень плохое зрение (в таком случае права вообще не дадут), а, например, близорукость средней степени. Я сама ношу очки и знаю, что боковое зрение при этом немного затруднено. Правда, я не водитель, но если бы управляла автомобилем, то ездила бы очень медленно.
Для водителей, управляющих большегрузными и прочими крупногабаритными автомобилями, которые в случае ДТП представляют бОльшую опасность для других водителей или пешеходов, нежели автомобили обычного размера.
Для тех, кто уже нарушал права (превышал ранее скорость, проезжал на красный либо желтый сигнал светофора и т.п.). Помимо штрафа, таких водителей не помешало бы наказывать еще и дополнительными ограничениями в вождении, такими как ограничение скорости.
Аварийность в городе растет. Число погибших увеличилось на 30% по сравнению с прошлыми годами. Причина-это владелец транспортного средства не соблюдает правила дорожного движения. Здесь виноваты и водители и пешеходы. Качество дорого не соответствует стандартам качества, отсюда и ДТП. Аварий много и погибших много. Об этом неприятно говорить. Гибнут жители нашей страны. Море крови я вам показывать не хочу.
В результате страшной аварии погибло два человека. Причина, как обычно банальная - отказала система управления транспортом, а короче водитель не смог управлять машиной. В результате высокого скоростного режима транспортное средство попало в кювет и перевернулось, как итог два трупа. Как иногда бывает за рулем машины находился не владелец ее, а посторонний человек.
Смерть - нормальный жизненный процесс. Во все времена смерть была нормой, и никуда от этого процесса жизнь не убежит. Давайте гипотетически устроим смерти суд, со всеми пристрастиями обвиняя её во всех (извините) смертных грехах. Вы несем ей самый суровый приговор - Смерть. И что? К смерти мы и пришли. Конечно, было бы очень славно помереть во время, но она приходит всегда рано и никогда не поздно. Удивительное качество. "Сказали мне, что эта дорога меня приведёт к океану смерти, и я с полпути повернул обратно. С тех пор всё тянутся передо мною кривые глухие окольные тропы…" А и Б Стругацкие.
В прошлые времена к смерти относились, мне кажется, с ещё большим безразличием, чем во времена настоящие.
Да всё по тому что в рамках экологического дисбаланса оленям в лесу становиться с каждым годом всё менее комфортно! Вот и приходится скидывать рога, принимать человеческий облик, приобретать железного коня и подаваться в каменные джунгли!
