Екатеринбург - город с почти полутора миллионами жителей, расположенный в нескольких десятках километров от границы Европы с Азией. Впрочем, город интересен не только этим. Ничего не могу сказать конкретно про всех туристов, но мне в городе запомнилось очень много мест.
Начну с транспорта. В городе существует пока единственная линия метро, идущая с севера на юг, соединяющая жилые микрорайоны с вокзалом и центром города. Важное место в жизни города имеет сеть трамвайных маршрутов. На мой взгляд, трамвай к Екатеринбурге, куда важнее автобусов, троллейбусов и маршрутных такси. Подобно линиям метрополитена в Москве, трамвайные пути Екатеринбурга практически равномерно покрывают весь город, заходя в отдалённые районы. Кроме того, травмайная сеть активна развивается. Так, в 2020 уже достраивается линия в соседний город Верхняя Пышма, хотя ещё год-два назад она была всего лишь проектом.
Любой город обычно сильнее всего запоминается водными объектами. Екатеринбург, как типичный промышленный центр Урала, стоился как завод, для нужд которого на реке Исеть построили пруд. Река Исеть течёт через весь центр города, через неё существует множество красивых мостов, вдоль неё идут набережные. Есть в центре Городской пруд, разделённый напополам мостом. На его берегу расположен деловой центр "Екатеринбург-сити", музей Ельцина. Кроме того, в черте города есть ещё Верх-Исетский и Нижне-Исетский пруды. Они не популярны у туристов, но всё-равно могут покорить своей красотой.
В ЦПКиО имени Маяковского в Екатеринбурге находится Свердловская детская железная дорога. Как для меня, проезд на ней достаточно дорогой, но место вполне себе уникальное, и опять же, Исеть под боком со своей тишиной и умиротворением.
В городе много парков, во многих из них есть даже белки. Впрочем, меня больше впечатлил лесопарк почти за чертой города, недалеко от трамвайной конечной "40-летия ВЛКСМ", а именно Каменные Палатки. В нескольких сотнях метров от крупного микроарйона находится уникальное скальное образование, прямо среди уютного хвойного леса со всеми его прелестями, там довольно чисто и ухожено, можно пройти к зоне отдыха на берегу крупного озера Шарташ, и всё это в городе-миллионере.
Придерживаюсь идеи, что для полного понимания города необходимо увидеть не только центр, ещё промышленные и жилые зоны. Частного сектора обнаружено не было, промзона в целом похожа на остальные российские, но чувствуется некое величие. Это величие также заметно и в микрорайоне Уралмаш, чувствется уют. Поэтому основной упор в посещении городов я делаю не на конкретные достопримечательност<wbr />и, а именно на понимание души города. Благо, в Екатеринбурге мне довелось побьывать около десяти дней.
Город насыщен историческими зданиями, красивыми своей архитектурой, особенно ярок дом Севастьянова. Но об этом Вам лучше поведает специально нарисованная "Красная линия" прямо на асфальте, а прохождение её само по себе вызывает некий азарт.
Не забудьте побывать на "плотинке" - эпицентре, скажем так, всех туристических и прогулочных прогулок в городе, где из Городского пруда выходит красавица-Исеть. Посмотрите на город с небоскрёба "Высоцкий", только уже после пешеходного осмотра.
И помните, самые интересные и душевные места всегда находятся в старане от протоптанных маршрутов. Ищите и найдёте!