Предыдущий ответ ошибочен. Рамы нет ни у Рено ни у Нивы. В обоих случаях имеется несущий кузов. Что касается Нивы, то она лучше на бездорожье. Дастер предпочтительнее в городе и на трассе. Расход топлива, кстати, у Дастера меньше.
Бюджетный автомобиль должен быть иметь дешевую цену, а значит если он новый то он должен иметь хорошую управляемость, дешевый и жесткий салон, из бюджетных автомобилей советовал бы Рено, Хюндай, Киа, Шкода. Сам езжу на Шкода Октавия, но ездил на тест драйве на рапиде, очень понравилось управляемость отделка, хорошая тяга, дешевые запчасти.
Берите маленький, компактный, чтоб проще парковаться, на автомате, все таки механика это не для девушек. Чтоб бензина мало расходовал, ну и конечно выглядел женственно. Пежо например, по мне дак самая женская модель. А если конкретно обратите внимание на Киа пиканто.
Соглашусь с ответом про старенькую машину ВАЗ.
Я сам начинающий автолюбитель.Могу дать реализованный совет.
Старенький ваз нужен для познания материальной части-устройства автомобиля.
Когда не знал как шумит растянутая цепь ГРМ,я узнал как притираются клапана(после этого;)
Имея ВАЗ 2106 (как у меня),можно в достаточной мере узнать,что такое сайлент блоки и реактивные тяги,например или как отрегулировать карбюратор.
Поводя итог,хочу вас заверить,что русский Лего-жигули-это самое то,что вас сделает хорошим профи!
А не водилой...
Нужно исходить только из ваших потребностей. Куда вы будете на нем ездить, как часто? Если деревня и зима то однозначно полный привод. Для экономии топлива подключаемый полный привод. Иногда даже в городе чистят не все улицы поэтому тоже полный привод для зимы. Если ездите только по городу и важна экономичность тогда например рено логан. Надежней лады, простой двигатель. Правда запчасти дороже чем на отечественные авто. А вообще машина должна быть чем проще тем лучше.
