Сначала надо научиться крутить педали вперед, чтобы ехать, и назад - чтобы затормозить. Вот на это и обратите внимание (предполагаю, что велосипед "классический").
Уверенно едет, уверенно останавливается - новый этап. Попросите мужа приподнять страховочные колесики (у заднего колеса) чуть выше. Сначала будет "падать" (в смысле, касаться поверхности) то на левое, то на правое колесико, но так и надо! Перестанет касаться - еще выше (уже на несколько сантиметров). Дальше - выше, и в итоге она научится.
P.S. Я так младшего брата учил. "Колесики" помогали ему на первых двух этапах, но в дальнейшем - чисто психологически. Снимать их он не соглашался, но ездил без них.
Стоимость велосипеда зависит от множества деталей. Допустим, Stern Dynamic 1.0 в Спортмастере стоит 6590 - у него задний переключатель Sun Race, одинарные обода, пружинно-эластомерная вилка и т.д. А поставить алюминиевую гидроформированную раму, колёса с двойными ободами, переключатели Shimano, гидравлические дисковые тормоза Hayes Dyno Sport или Avid Elixir, какую-нибудь крутую амортизационную вилку - и такой вел с лёгкостью перейдёт отметку в полста тысяч рублей.
Людям рекламы бумеров, бенцов, фольсиков и прочих четырехколесных по внушали, что бричка с моторчиком - чуть ли не единственный способ передвижения. Вот население, как говориться, и в туалет на авто ездит. Хотя в некоторых случаях гораздо практичнее использовать велосипед. Помню, решил как-то поехать на рынок в выходной день на велосипеде, тк. знал, что пробки ужасные будут. Поездка на велосипеде у меня получилась гораздо быстрее, чем если бы я поехал на машине. Пока господа автомобилисты проехали 20 метров, я по рынку успел прогуляться и купил что было нужно. Плюс проблем не было, где припарковать двухколесный: зашел на стоянку, попросил велосипед оставить, спросил сколько такая услуга будет стоить, работник стоянки засмеялся и сказал:"нисколько, поставь сюда и иди по делам".
А про дтп - ну что тут сказать, если правила дорожного движения знаете, бояться нечего, главное их соблюдать и по сторонам смотреть(е**ом не щелкать).
Доброго дня! Выбор велосипеда зависит в первую очередь от Ваших финансовых возможностей, так как в этом виде техники существует великое многообразие. Цены разных производителей могут существенно отличаться в зависимости от предназначения велосипеда, качества его изготовления и материалов, используемых в его изготовлении. Если Ваш бюджет не велик, то я бы мог Вам порекомендовать что-то на подобии следующих моделей. Это китайский Стелс. Он не очень дорогой и в тоже самое время, несмотря на то, что это Китай - качество вполне неплохое. У моей мамы именно такой. На нем уже два года катаются и взрослые и дети. Пока ничего и нигде не поломалось. Опять же корзинка есть, что тоже удобно.
Создателем такого велосипеда называют английского изобретателя и предпринимателя по имени Джон Кемп Старли. В 1884 году он создал модель очень похожую на современные велосипеды и назвал её Rover, что можно перевести, как "бродяга" или "скиталец":
Вот так тогда выглядела эмблема этой фирмы:
Позднее, вместе с Уильямом Саттоном Джон Старли создал фирму Rover Company, которая стала выпускать не только велосипеды, но и мотоциклы, и автомобили. Правда автомобили эта фирма стала выпускать уже после смерти Джона Старли, в 1904 году.
Вот так выглядела одна из первых моделей этой фирмы:
Rover 2+2 Seater 1907
А вот так выглядит один из последних автомобилей, выпущенных этой фирмой:
Rover Streetwise 2003
Эта фирма просуществовала до 2005 года, но обанкротилась и в итоге была куплена американским автогигантом Ford.
