После прочтения определения автомагистрали становится понятно, что пешеходов на ее проезжей части и обочины вообще не должно оказаться. Она не имеет пересечения с пешеходными дорожками и огорожена. Переходы через автомагистраль имеются: только надземные или подземные.
Так что если человек вышел по тропинке на дорогу - он может быть уверен - это не автомагистраль.
Конечно пешехода нужно пропустить, по какой дороге он не двигался бы. Да, конечно пешеход нарушает, но водитель за рулем машины, должен сделать все, чтобы пешеход остался в целостности и сохраности. Ведь если пешеход переходит дорогу в неположеном месте, вы же не станете его переезжать!? тоже затормозите, потому что жизнь человека дороже всех правил.
Да обоим и должен уступить, что за варианты ещё? Он что на едет на пешехода "А" и поедет уступать дорогу пешехода "б". Насколько я помню , если в зоне видимости в пределах 100 метров нет перехода, пешеход может переходить штрассе где угодно.( мой вариант если пешеход "а" не обратил внимание на знак} не давить же его? Хотя что это знаки , не помню "конец пешеходной зоны" и "начало пешеходной зоны"?- тогда однозначно всех пропускает, по всем раскладам
Если верить истории, то в 50-е голова человека на знаке "пешеходный переход" ничего не имела, как впрочем и самой головы на знаке не было-). Человек появился в 1961 году, причем вот тогда его очень интеллигентно нарядили в один головной убор, судя по всему, намекая на то, что не интеллигентный человек не будет искать этого пешеходного знака, а напрямик пересечет дорогу-). Ну а теперь, серьезно. Смотрите какую картинку нашла:
Под буквой (в) наш вариант. Видите? Он в шляпе. Вот и получается, что раньше на дорожном знаке человек был одет полностью-). ШЛЯПА становится отгадкой на вопрос из ПДД
Данный участок дороги обязывает водителя остановиться и пропустить пешеходов, ведь это можно приравнять к пешеходной зоне. Тем более на рисунке этот участок дороги выделен жёлтыми линиями. При посадке \ высадке пассажиров водитель не имеет права начинать своё движение. Но пешеходам стоит порекомендовать, что "Пешеход всегда прав. Но не всегда жив", поэтому лучше ждать трамвай на пешеходной части, а не у самых путей и переходить дорогу лишь тогда, когда трамвай полностью остановился, открыл двери и все водители остановили свои автомобили.