штраф без знака ш вроде как пятьсот рублей
В КоАП есть статья 12.16. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги. В ней есть первый пункт, в котором говорится, что "несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей." Думаю, что правонарушение сюда подходит.
В Законе и тишине в Москве с 1 января 2016 года произошли изменения. Введены органичения на строительные работы в дневное время, запрещено использовать пиротехнических средств, громко пень, использовать шумную бытовую технику.
Днём (с7.00 до 23.00) уровень шумности не должен привышать 40дБ.
Ночью (с 23.00 до 7.00) - 30 дБ.
Установленный законом тихий час длится с 13.00 до 15.00 часов. В это время запрещено проведение в жилом помещении строительных работ.
За нарушение тихого часа предусмотрены штрафы для граждан - 1-2 тыс. руб., для должностных лиц (например, строительных бригадиров) — до 8 тыс. руб., а для юридических лиц — 40-80 тыс. руб.
Такие же штрафы предусмотрены за нарушение тишины в Москве в ночное время.
Личность водителя автомобиля невозможно (Слава Господу!) с достаточной точностью идентифицировать по фото с автоматической камеры фиксации. "Нет тела- нет дела".
Поэтому мобильный телефон, непристёгнутый ремень и т.п может предъявить только инспектор, если видеофиксацию он проводит лично в ручном режиме и остановил водителя за это нарушение.
Даже выезд на встречку чере одну-две-три-восемь сплошных, зафиксированный автоматической камерой, влечёт только денежный штраф владельцу авто.
Но над этой проблемой наверняка уже работают в Правительстве и ГИБДД.
Очень быстро. Нам письмо пришло через неделю после нарушения. Заглянули в личный кабинет, а там уведомление уже пару дней как висит. Просто почту своевременно не проверили. Оплатили через гос.услуги половину стоимости сразу после получения.
Вообще можно установить уведомления по смс и быть в курсе всего. Со штрафами очень актуально.
