"Обычно" они не падают вообще. Если вдруг что-то "упало" , то это совсем не обычное, не рядовое событие.И не всегда "это" - самолет:)
Аварии же происходят. Хоть и не так часто, как с автомобилями или мотоциклами, причем произойти это может на любой высоте, на взлете,во время маневра или посадки. Кстати, взлет и посадка наиболее "трудоёмки" для пилотов и требуют максимального внимания. То же можно сказать и о работе на сверхнизких высотах( сельхоз.авиация при авиахим.работах; спасательно-поисковые операции МЧС).
(Не зря ведь один из главных тостов звучит как пожелание, чтобы количество взлётов всегда равнялось числу посадок).
Пассажирам же рейсовых авиалиний беспокоиться об этом не стоит.
Садитесь, пристёгивайтесь и спокойно ожидайте посадки.
Это будет сильно зависеть от того, из чего сделан куб.
Если куб стальной или каменный - по фигу. В момент удара о землю он останавливается практически мгновенно, это значит, что для вас, на кубе покоящемся, никакой разницы нет - шмякнитесь вы просто об асфальт или о железный (каменный) куб, на этот асфальт любовно подстеленный.
А вот если куб из какого-то мягкого материала - ну, там, пенополиуретан или вообще пуховая подушка 3х3х3 метра... - то результат будет другим. Вы своей скоростью промнёте кубик и тем самым снизите повреждения собственного организма.
Это всё физика шестого класса. Ну вот приобрели вы какую-то скорость, а потом на пути нарисовалось препятствие, и скорость, естессно, упала до нуля. Столь же естественно, что ускорение, которое вы испытаете при таком торможении, численно равно v²/2s, где s - тормозной путь. Поскольку тормозной путь в случае стального кубика и кубика из пенки будет существенно разным, то столь же разным будет и испытываемое бренным телом ускорение.
Эту боязнь можно назвать фобией.В настоящее время, как раз, как - будто и пришло время многим, кто испытывает фобии наконец освободиться от этой муки.Думаю, что Вам просто необходимо, чтоб кто то из близких или подруг захотел помочь Вам освободиться от нее. По правде, я сама не очень люблю мосты.Когда смотришь вниз - невольно возникает неприятная картинка.Здесь нужно действовать по принципу " Клин клином вышибают".Если действительно надоело жить с этим чувством.Думаю, что все - таки на табурет встать обязательно нужно, - и не раз. Но только при ком то в качестве упражнения. Нужно, чтоб Вас морально поддерживали.Чтоб боязнь не лишала Вас душевных сил, и силы воли. Вам нужно только очень захотеть, только первое время обязательно в присутствии кого- то. Если преодолеете этот страх, то и мосты Вам будут не страшны.
Вспоминаем, чему равно ускорение свободного падения (g). Обычно это 9,8 м/с, но для классов помладше можно использовать значение 10 м/с.
Поскольку имеется в виду свободное падение, значит на сосульку действует исключительно сила тяжести, которую и надо использовать в расчетах (точнее, значение показателя ускорения свободного падения).
Чтобы найти высоту, с которой падала наша сосулька, затратив на свой полет 4 секунды, определяем по формуле, указанной на рисунке ниже: h (высота) = g * t (время) в квадрате и разделить на два.
Получается высота 10*16/2 = 80 метров.
Если принять, что ускорение свободного падения 9,8 м/с, то получим значение высоты в 78,4 метра.
Может, но нужно в обьязательном порядке и срочно отвезти к ветеринару, что б исключить внутренние повреждения и кровотечения. Конечно, высота очень большая, и шансы на выживания не велики,но и человек выживал от таких падений.