Джек Мунро и Шарлотта Остен из картонных коробок от яиц.
При таране от такой конструкции толку мало. Это же не шашлык шампурить.
Там на самом деле не "игла", а "труба".
Она является внешней частью прибора под названием "приёмник воздушного давления". Их на самолёте может быть больше одного, важно размещать их так, чтобы они взаимодействовали с невозмущённым воздушным потоком. Так что носовой обтекатель прямо таки напрашивается.
Нужен этот самый ПВД для определения приборной и истинной воздушной скорости, вертикальной скорости воздушного судна, также данные идут на бароспидограф (ага, в "чёрные ящики").
Вдобавок на той же штанге можно разместить и другие датчики, например, угла атаки и скольжения.
Во-первых на истребителях пятого поколения штатно, в отличие от предыдущих, применяется стелс-технология (в 4-м нет).
Во-вторых круговой обзор и круговой обстрел целей, независимо от положения самолета (в 4-м только управляемые ракеты).
Далее, штатный сверхзвуковой режим (без использования форсажной камеры), повышенная маневренность, независимость от наземных служб (в 4-м этого нет).
Следующие требования немного противоречат друг другу - мгновенная реакция на управляющие органы, прощание ошибок пилотирования. Но раз эроплан пятого поколения объявлен, значит противоречие решено.
Такая фигура пилотажа называется бочкой. При ее выполнении летательный аппарат (чаще всего это самолет) поворачивается относительно своей продольной оси на 360 градусов, и при этом не отклоняется с курса, то есть продолжает полет в том же направлении. Вот как это выглядит из кабины пилота: https://youtu.be/D5qF<wbr />9YCXQ_g
Это случилось во время авиашоу для детей. Катастрофа произошла со шведским шведский военным самолетом истребителем JAS 39С Gripen. После выполнения фигуры высшего пилотажа самолет рухнул на землю Пилот самолета погиб.