ЖЕСТКАЯ ОШИНОВКА
Функционирование подстанций, как известно является заслугой ошиновки, эта самая необходимая часть установки, независимо от того, какого класса напряжения является подстанция.
Шинная сборка является довольно трудоемким процессом и занимает приличное количество времени.
Шинообрабатывающий центр, традиционно выполнял процесс шинной сборки с помощью сталеалюминиевого провода, где так же требовалось наличие арматуры, для крепления.
Но так как задачи по обслуживанию воздушных электропередач и к примеру трансформаторов различны. То во втором случае уже требовала жесткой ошиновки.
Шинная система ошиновки трансформатора, производиться уже на основе алюминиевых труб. Это и является той самой жёсткой ошиповкой.
Все это производится в зависимости от того, кака токовая нагрузка на шину. Исходя уже из этих расчётов и подбирается сам диаметр трубы.
Ошиповка РУ подстанций до недавнего времени в России была на не столь высоком уровне, но после внедрения новых технологий и изучения наземных установок электростанций, данная отрасль электроснабжения стала бурно развиваться. В месте с этим стала так же развиваться комплектация силовых щитов.
Благодаря данным исследованиям сумели усовершенствовать изоляцию шинодержателя, включив ее к общей совокупной системе, эти типовые решения помогли начать работать по упрощенным схемам.
Теперь сборные системы шинодержателей, могли похвастаться, в отличии от старой технологии методом сварки, своей повышенной электропроводностью и повышенной механической и коррозионной стойкостью.
Гибка шин и ее установка вышла с этого времени на новый уровень.
В качестве сплава для труб используют 1915Т, обладающего высокой стойкостью к нагрузкам и погодным условиям. В зависимости от того , в какие условия предстоит устанавливать данные детали, подбирают и их толщину.
Так же оценивают высоту и погодные условия.
Основной комплект подключения, нужный для установки всей системы это токовые компенсаторы, выполняющие роль так называемых экранов. В их задачу входит снижение электро скачков и снижение каких либо помех в работе системы.
Разъемные болтовые контакты помогли добиться того, что наполнение электрощита могло проводиться лишь гибкими связями. Что упрощало саму установку, хватало уже пучков проводов, а не жёстких конструкций, на которые приходилось тратить довольно большое количество времени.
Так как многие компании нуждаются в качественной и надёжной поставке деталей для обшивки, изготовитель ООО ,,ЭНЕРГОКОМПЕНСАТОР’<wbr />’ идёт в ногу со временем и технологиями производства любых видов шин и конструкций для их крепления.
Зачастую происходит такое что электропередача бывает не очень качественно сделана, либо просто происходят механические повреждения, которые могут повести за собой страшные последствия. Порой это невнимательность, либо непрофессиональные и безответственные ,,мастера’’.
Но одним из недопустимых является, это экономия на материале и несоответствие требованиям для установки и нарушение техники.
Если условия требуют надежности, то это жесткая ошиновка , она единственная которая является допустимой для работы на 1000 метрах, над уровнем моря. По климатическим характеристикам относиться к – УХЛ1 по ГОСТ 15150.
По сейсмостойкости она подходит для того что бы перенести толчки до 9 баллов по MSK 64.
Помимо этого, данная конструкция может похвастать тем что может вынести наклоны в обе стороны до 0.03 g
Эти все показатели и удивительно быстрое развитие в этой области нашей технологии, даёт нам понять, что теперь и у нас есть своя технология, мы независимы от Европы в поставках. Она надёжна, полноценна и успешно экспортируется.