Нет, не может. Во всех видах двс (двигатель внутреннего сгорания), не важно дизель, бензин, двухтактный движок, четырехтактный, смесь бензина с воздухом попадает в цилиндр, далее, когда поршень сжал эту смесь она взрывается (свеча дает искру) и газ совершает механическую работу при расширении. НО! при сгорании бензина выделяется еще и теплота, которая "улетает в никуда" - ее отводит радиатор. Именно потому, что не вся энергия сгорания бензина тратится на толкание поршня вниз (это полезная работа) двигатель не может иметь кпд 100\% (т.к. выделяется теплота)
Реальные кпд двигателей: Бензиновый - примерно 20\%. Дизель чуть побольше - 25\%. Остальные 80\% энергии улетают в воздух. Принцип общий понятен: все из за теплоты, которая не используется.
1.,3.,10.,13.,16-формулы, которые записаны верно
Дано: Решение
V = 2 л = 2 дм³ = 2*10⁻³ м³ 1) m = ρV = 10³ * 2*10⁻³ = 2 (кг)
ρ = 1000 кг/м³ 2) P = F/S = mg/S = 2*9,8:0,13 =
S = 1300 см² = 0,13 м² = 150,77 (Па)
g = 9,8 м/с²
------------------------------------
Найти: Р - ?
Ответ: ≈ 150 Па = 1,5 гПа
T=t/N =60/100=0.6c N=100 t=60c T ?
R - электрическое сопротивление
m- масса
d - плотность
ρ = - удельное сопротивление
l - длина проволоки
V - объем проволоки
S - площадь поперечного сечения проволоки
S = корень(ρ*m/(d*R)), затем зная
S найдем l
l = m/(d*S) = l = m/(d*корень(ρ*m/(d*R))) = m*корень(R/(ρ*d*m))