Смотри: двухосный вагон, те у него 2 оси по 2 колеса=> всего колес 4=> общая площадь опоры 20 см^2 или 0,002 м^2.
Давление это F/S, значит максимально допустимая масса вагона есть: P*S/g=20000 кг или 20 тонн)
Палочка в двойном фокусе, потом параллельно оптической оси до линзы ведешь луч из вершины палочки, при выходе из линзы через фокус прямую. Второй луч опять из вершины через центр линзы.
Характер: изображение действительное перевернутое, таких же размеров, в 2-м фокусе за линзей
T = 27°C = 27 + 273 = 300 K μ(H2) = 0.002 кг / моль P = 100 кПа = 100000 Па PV = mRT / μ V = mRT / μP = 1 * 8.31 * 300 / 0.002 * 100000 = 2493 / 200 = 12,465 м³
Дано: V=20 л
p=800 кг/м³
g=10 м/с²
Найти: P-?
Решение:
P=mg
m=pV
P=pVg
P=800*20*10=160 000 (кг*м/с²)=160 000 (Н)=160(кН)
Атмосфералық қысымның пайда болу себебі дененің бетіне ауаның қысымы болып табылады. Жердің тартылу күшінің әсерінен (егер жер атмосферасына қатысты айтатын болса) ауа жер бетінде шоғырланады. Атмосфераның қысымы атмосфераның құрамына кіретін газ молекулаларының соқтығысуы кезінде бетін алатын импульспен беріледі. Бұл молекулалардың энергиясы (температура) көп болған сайын және олар беттермен (концентрация) көп болған сайын қысым соғұрлым көп болады.
Егер жаулап алсаңыз: ауаның жоғарғы қабаттары төменгі қысым жасайды,сондықтан қысым туындайды.
