По твёрдому убеждению Метаморфа, если говорить максимально кратко, то если все машины вдруг внезапно станут беспилотными, то все бывшие шофера просто переквалифицируются по сопутствующим специальностям. По мнению Метеморфа это всё произойдет так. На улицы хлынет масса беспилотных автомобилей. Что значительно, за счёт всех уволенных водителей, удешевит процесс перевозки пассажиров и грузов. Ведь не нужно будет платить зарплаты, оплачивать больничные, платить отпускные, сверхурочные, и много чего ещё. Между компаниями-перевозчи<wbr />ками возникнет резкая конкуренция, что заставит перевозчиков снижать цены и сподвигнет их значительно увеличить парк автотранспорта чтобы ускорить подачу автомобилей того класса, который наиболее подходит конкретному потребителю. И вот тут-то, по убеждению Метаморфа, и понадобятся новые люди. Ведь не все операции можно автоматизировать. И кому-то всё едино необходимо будет машины ремонтировать, убирать, чистить, заправлять топливом, и так далее. Лично Метаморфу эта ситуация напоминает промышленную революцию после массового внедрения швейных машинок. Разве меньше стало людей занятых в этой отрасли? Нет. Просто производство удешевилось. Товары стали не дорогими и более массовыми. Увеличилось производство тканей. Потребовалось больше закройщиков. Вместо ограниченного числа белошвеек потребовалось гораздо большее число швей за машинки. И соответственно потребовались новые люди чтобы это все грузить, перевозить, и продавать.
Конечно Метаморф даже и не пытается отрицать, что некоторые люди так и не смогут адаптироваться, и либо потеряют свою работу, либо совсем уйдут в сферу работы не связанную с автотранспортом. Но это будет, скорее всего, совсем не большая часть людей, которые всегда и во все времена не могли приспособиться к изменяющейся жизни.
Так, что прямой конкуренции между человеком и машиной быть не может, априори. Беспилотная машина может быть и ненамного дороже человека, но практически всегда надежнее его и экономичнее. Машина может работать круглые сутки, без выходных, в течении всего года. Ей не надо отпускных, премиальных, больничных. Так, что человек, в роли водителя, по мнению Метаморфа, возможно останется только как атрибут шикарной жизни богатых людей. Предпочитающих чтобы их обслуживала не бездушная машина, а личный шофер, возможно совмещающий в себе должности телохранителя и носильщика. Но все это произойдет не одномоментно, а как минимум в довольно значительно отдаленном будущем. Так, что у людей будет достаточно много времени для адаптации к новой жизни.
