Дано:
m1 = 20 т
V1 = 1,5 м/с
m2 = 10 т
V2 = 0 м/с
U - ?
Сумма импульсов до взаимодействия
po = m1*v1 + m2*V2,
но V2 = 0, поэтому:
po = m1 * V1 (1)
Импульс после сцепки вагона и платформы:
p = (m1 + m2)*U (2)
Приравнивая (2) и (1) получаем:
(m1 + m2)*U = m1*V1
Отсюда:
U = m1*V1 / (m1 + m2)
U = 20*1,5 / (20 + 10) = 30 / 30 = 1 м/с
(Замечание: В этой задаче можно ТОННЫ не переводить в килограммы, поскольку имеет место ОТНОШЕНИЕ масс )
Первые 50 км, он проехал со скорость 100 км/ч. Значит в пути он был полчаса (0,5 ч). По грунтовке он проехал 40 км со скорость 20 км/ч, значит ехал он всего 2 ч.
1) 50:100 =0,5 (ч)
2) 40 :20 =2 (ч)
Значит всего он был в пути 0,5 +2 = 2,5 ч. За это время он проехал 50+40 = 90 км. И находим скорость 90:2,5 = 36 км/ч.
Ответ: средняя скорость движения 36 км,ч.
По логике вещей.
Простые механизмы - это физика 7 класс, блок, рычаг, наклонная плоскость
Подвижный блок и рычаг, например, позволяют получить выигрыш в силе. Неподвижный блок выигрыш в силе не дает, но за то изменяет направление действия силы
Лед тает при 0°С, значит, нагревать его не будем, будем сразу плавить.
Q = λm
m=2кг
λ=3,4·10⁵Дж/кг
Q =?
Q=2кг×3,4·10⁵Дж/кг =6,8·10⁵Дж
H=2*сигма/p*g*R
R=2*сигма/p*g*h=2*22*10^-3/790*10*1,2*10^-3=4,6*10^-3 м=4,6 мм