P=V*I
220*4,6=1012мощности
1)Работа равна мощность, умножить на время. A=Pt.
P=UI;
I=q/t;
A=Uq;
A=100*2000=200 кДж.
2) A=Uq;
q=A/U;
q=360/120=3 Кл
F = pgV, подставьте данные из таблицы
<span>15дм в кубе - это объем, а не плотность.
Железная деталь объемом 15дм^3 при средней плотности железа 7,874 г/см^3 должна весить 15000 см^3 * 7.874 г/см^3 = 118,11 килограмма.
Наша же деталь весить меньше, соответственно - да, она полая.</span>
Я так понимаю, расход керосина - это затраченная на сгорание масса керосина? Тогда я бы решил так:
КПД как известно равен:
η=A1A2;
где A1 - работа полезная, т.е работа перемещения самолета.(может неточно выразился ) A2 - работа затраченная, т.е это количество теплоты сгорания топлива (керосина).
Работа, совершаемая по перемещению самолета равна:
A1=Fs=4F1s;
здесь F1 - сила тяги одного двигателя.
Количество теплоты сгорания керосина равно:
Q=qm;
q - табличное значение.
И все это подставляем в формулу кпд. Получим:
η=4F1sqm,→m=4F1sηq.