На деньги серьезных состоятельных джентльменов, которые ценят свое время и их БВМ (богатый внутренний мир).
Сейчас коммунальные удобства, включая горячее водоснабжение, есть у многих людей. Почему же не пользоваться таким благом? Ежедневное принятие душа снимает усталость, придает свежесть телу и мыслям, успокаивает и придает прилив сил. Для девушек душ помогает решить вопросы личной гигиены (слабый пол нуждается в регулярных водных процедурах больше сильного), помогает оставаться желанной для своего партнера. Вообще, каждому человеку я бы помоветовал принимать душ хотя бы раз в день. Это полезно и приятно, повышает самооценку и позволяет всегда быть на высоте.
Бальзамами для промывания волос, разумеется.
"Маски" - они больше для тех, у кого плохие волосы. Как я понимаю, у вас все "с точностью до наоборот".
Стало быть вам нужен именно бальзам - средство для промывания после мытья волос.
Его придется подобрать индивидуально.
Лично мне в свое время пришлось купить множество пробных "саше" (есть в русском языке такое слово?) с разными бальзамами и подобрать нужный.
Сначала мойте волосы шампунем. Потом наносите бальзам прямо на волосы или растворите в воде бальзам для промывания волос, который затем вылейте на волосы и смойте водой.
Это не "маска", выдерживать волосы с такими средствами не нужно, поэтому это быстро.
Зато волосы легко промоются и будут не менее послушно расчёсываться.
Дело в том, что шампуни - это средство гигиены, оно всего лишь смывает грязь.
А бальзам - совсем не для этого. Он именно для того, чтобы волосы хорошо промывались и хорошо расчёсывались
Да причин тому, что дизельное топливо (в простонародье солярка) попадает в масляную систему двигателя автомобиля с дизельным двигателем может быть несколько.
Самая первая и наиболее часто встречающаяся, это сверхнормативный износ поршневых колец.
Чуть реже встречается, но тоже довольно распространенная причина попадания дизельного топлива в масляную систему дизельного автомобиля, это не рабочая свеча накала в одном или в нескольких цилиндрах.
Третьей причиной попадания дизельного топлива в масляную систему двигателя дизельного автомобиля может быть прогоревший или не плотно закрывающийся клапан впускной системы.
Ну и еще одной из причин попадания дизельного топлива в масляную систему автомобиля, является неисправность топливного насоса высокого давления дизельного автомобиля.
К наиболее редко встречающимся причинам попадания дизельного топлива в масляную систему дизельного двигателя можно отнести прогорание прокладки крышки головки блока цилиндров или трещины в блоке цилиндров.
Вообщето так и нужно тормозить. Сцепление нажимается синхронно с тормозом лишь при экстренном торможении на ,,юз,,
Во всех остальных случаях помогать тормозам двигателем нужно, это снижает нагрузку на тормоза и увеличивает срок службы тормозных колодок. Трансмтссия подобно абс помогает тормозить равномернее и без заносов, особенно зимой и если колеса тормозят по разному. Сцепление выжимаем практически в конце, чтобы остановить авто полностью. Притормаживать во время движения
( например перед поворотом) так же грамотнее делать не отключая двигатель от трансмиссии. Вообще то раньше этому учили в автошколах. Теперь видимо лишь деньги стрегут не давая знаний((
