Неважно какой у Вас дверной проем, транспортировка душевой кабины, а также занос её в ванную комнату происходит в разборном виде. Поэтому смело покупайте кабинку и не думайте о том, как и что. Единственное, о чем стоит подумать, впишется ли она своими габаритами в вашу ванную и останется ли место для других привычных манипуляций.
Если вам не нравится созерцание обычного потолка, то несмотря на то, что это помещение с повышенной влажностью при мытье под душем, потолок все же можно заклеить полистирольными плитами (касетонами). Единственное, на что надо будет обратить свое внимание, так это на более тщательную очистку поверхности потолка от остатков побелки и покраски. Необходимо прогрунтовать заклеиваемую поверхность, обработать средством для препятствия образования грибков. И выбрать водостойкий клей для приклейки плит.
Попробуйте йодом капнуть в резьбу. Мне как то радиатор привезли паять, там в нижнем бачке пробку надо было выкрутить, ввернуть краник и опаять его, так пробку никак не могли вывернуть, все грани закатали, потом вспомнил старый отцовский способ - капнул йода, покурил, и чуть ли не от руки отвернулось). Йод творит чудеса).
Понятие шланги, даже "без металлической оплётки" настолько широкое, что однозначный ответ дать невозможно. Они могут быть из разных материалов, различного диаметра. с различной толщиной стенки, армированные или неармированные, и ещё десятки признаков. Если я отвечу от 0,1 до 200 атмосфер, Вас это устроит?
Проверьте подшипники на радиальный люфт. Если он большой, будет мотор и шуметь, и гудеть, и трещать. Иногда бывает, что подшипники в порядке, но разболтались сами гнезда для подшипников, или осевой люфт увеличился и вал (или крыльчатка) стал задевать за корпус.
Еще, часто, бывает, что вымывается смазка подшипника, нарушено уплотнение. Тут только подшипник менять, потому как неизвестно, сколько он ещё протянет. А самому правильно отремонтировать подшипник, не удастся.