Самые изощренные провокаторы – сотрудники ДПС.
У них в арсенале много разных способов облегчить кошелек водителю или подвести его под лишение водительского удостоверения. Рассмотрим самые распространенные.
«Трактор на однополосном участке дороги».
Инспектор ДПС договаривается с трактористом или другим водителем тихоходного транспортного средства, чтоб тот неспешно курсировал на узком участке. Согласно ПДД, тракторист должен пропустить образовавшийся за ним хвост - принять правее или остановится на обочине. Однако в Правилах не предусмотрена ответственность «тракториста» за не выполнение этого пункта. В результате водитель, плетущийся за трактором со скоростью 5 км/час, не выдерживает и совершает обгон через сплошную линию разметки, а через 100 метров его останавливают сотрудники ДПС, у которых уже наготове «случайные» свидетели.
«Временные знаки, ограничивающие максимальную скорость».
Иногда дорожные службы после окончания работ забывают убрать знаки 1.25 «дорожные работы» и 3.24 «ограничение максимальной скорости». Но не редки случаи, когда ИДПС специально выставляют знаки в удобном для засады месте. Как правило, это поворот дороги с ограниченной видимостью. Далее читаем статью 12.9. КоАП РФ и включаем воображение. Вначале поворота автомобиль движется с разрешенной за городом скоростью 90 км/час. В середине поворота водитель замечет «случайно» забытый знак 3.24
и начинает снижать скорость под прицелом радара ИДПС уже
за знаком.
Цена этой провокации несколько тысяч рублей или лишение ВУ.
Вот наши люди хотели демократий реальной и капитализма в своё время и поэтому распалось СССР и в связи с этим почти сразу же появился такого рода беспредел.Ну а кому выгоден-это вопрос сложный,но думаю он выгоден тем,кто чаще это нарушает и имеет предпринимательский тип мышления.Так как на таком беспределе умные люди иной раз деньги зарабатывают и немалые.Ну а вообще у нас скажем не Франция,а очень большая страна и притом многонациональная.Так что это было вполне ожидаемо увидеть с распадом СССР.
Есть гибридные машины, которые имеют как двигатель внутреннего сгорания, так и электродвигатель с генератором. Компьютерная система этих машин непрерывно анализирует нагрузку и переключает автомобиль в режим зарядки аккумулятора во время торможения и холостого хода. В итоге расход топлива снижается почти в 2 раза. Наиболее известны это Приусы от Тойоты, Лексусы.
Никакого нового знака не придумывали!
Единственное что меняется (временно),что с 1 июня по 17 июля 2018 года, вносится корректировка в пункт пдд 18.2.
Где говорится, что разрешено двигаться по автобусным полосам, участникам ЧМ. А именно:
Официальные делегации FIFA.
Участники соревнований (футбольные команды).
Персонал FIFA.
Персонал оргкомитета "Россия-2018".
Иные лица, связанные с чемпионатом мира.
Основная цель транспортного налога — субсидирование строительства новых и ремонт старых дорог.
Что творится на самом деле, мы, простые обыватели, навряд ли когда-либо узнаем. Если только вдруг наткнемся на сообщение, что очередной чиновник, причастный к этому бизнесу, проворовался и взят под стражу (варианты — сумел скрыться, ведется розыск)
Но с 2016 года Транспортный налог отменяют.
И будет ли нам от этого лучше — большой вопрос.
