На самом деле можно сделать гораздо проще, а именно: заходите в интернете на любой сайт с продажей подержаных авто, находите там интересующий вас год и автомобили этого года, смотрите объявления от почти минимальной, до максимальной цены. Далее сравниваете тот, который рассматриваете как потенциальное приобретение с этими "эталонными". При этом главные приоритеты расставляйте на работу двигателя, подвески и трансмиссии. Кузов в идеальном состоянии не будет не когда у Б.У авто, так как там будут и сколы и царапины. Ну и естественно смотрите битая машина или нет.
В этом году, авторынок, в целом, находится не в лучшей ситуации. Это и снижение покупательной способности россиян, и затоваривание, и экономический кризис. Это не могло не отразиться и на отечественном автопроме, к тому же, народ, сейчас, предпочитает покупать или новые автомобили, отечественного производства, или, с совсем небольшим пробегом. Многие россияне, скорее купят иномарку с пробегом, чем российский автомобиль, аналогичного года выпуска. К тому же, в осенне-зимнее время, цены, на автомобили, всегда, немного снижаются, так как заканчивается дачный сезон, поездки на отдых, а многие водители, зимой, не ездят, вообще.
Думаю, что лучше в данном случае выбрать Ланос. Он надежнее, выносливей, да и к тому же легко и недорого его можно обслуживать. Но Приору лучше эксплуатировать там, где дороги более худшие - у нее клиренс повыше и с запчастями не будет проблем в любом городе.
Я езжу на Ситроен Ксара 2003 года - купил за 170 000 рублей , доволен по самое не могу - это не хэтчбэк , это лифтбэк - с вмду седан , но багажник разбирается как хэджбэк , 4 подушки , кондей и стеклоподьемники , даже подголовники регулируются .
Во первых очень вместительный , сиденья идеальные - езжу иногда из Ростова в Питер и попа не болит , есть и антиблокировочная и антипробуксовочная система - очень нужная вещь .
Мотор 1.4 литра - налог на нее детский и расход 5.5 литра на сотню по трассе , бак 55 литров.
Есть люк и обтекатели , фары отличные , противотуманки тоже в туман необходимы .
Nissan X-Trail - это бездорожный автомобиль. Из системой All-Mode 4x4, являя собой интеллектуальный полный привод с инжекторным двигателем, так называемый 4x4-i (не во всех конечно комплектациях). И все-же в этом кратком ответе ключевым будет слово: полный привод 4x4!
