В России такой глупости еще нет, чтобы сдавать на права, в которых будет пометка к разрешению управлению велосипедом. Хотя возможно в дальнейшем такой закон выйдет, чтобы больше брать денег с граждан. Ведь зачем-то сделали категорию «M», которая разрешает управлять скутерами и мопедами. У которых нет мощного двигателя, как у мотоцикла, но все равно придумали такую фигню. А вот в Беларуси планируется ввести права на управление велосипедом. По статистике, в год фиксируется около пятиста ДТП с участием велосипедистов. Это зафиксированные случаи, а сколько получают травм людей на велосипедах и не вызывают полицию? Стоит только гадать. Планируется что экзамен на право управлением велосипеда будет проходить в ГИБДД в устной форме. Билетов не будет, как на другие категории управлением транспорта. Права будут выдаваться с четырнадцати лет. Я знаю только что в Российской Федерации по закону детям до четырнадцати лет запрещается выезд на проезжую часть на велосипеде. А детям в возрасте от семи лет все же разрешено ездить по дорогам, но в сопровождении старшего человека.
В соответствии с правилами дорожного движения велосипедист - это полноправный участник дорожного движения и такое же транспортное средство, как, допустим, автомобиль. Только поуже немного). Соответственно, на него распространяются все правила и обязанности участника дорожного движения.
И, кстати, не понимаю я автолюбителей. Ну едет велосипедист по правилам, по краешку, знаки, светофоры соблюдает. Кому он мешает? Так нет, куча срача всегда выливается, хотя те же самые автомобилисты несутся как угорелые около школ, на красный летят, подрезать норовят. Иногда перед светофором специально к бордюру прижмутся, что не проехать. Как-же, велосипедист не должен меня обгонять. Я же крут!!!
Противно, честное слово.
Для начала надо сделать велосипедные дорожки, чтобы люди не катались по проезжей части. В Германии полстраны ездят на велосипедах, без всяких прав, там порядок. Есть правила определенные, которые все соблюдают. Например велосипед ребенка должен быть с флажком на длинном шесте. По трассам и автобанам на велосипедах не едут, велосипеды на багажниках, есть специальные дорожки.
Я думаю до этого не дойдёт. Много чего изобретает правительство,чтобы пополнить казну, но не таким же методом.Не только на велосипед, надо и на автомобили находящиеся в частных руках отменить техосмотры. Ведь нормальный водитель никогда не сядет на свой неисправный автомобиль.
Конечно учить ПДД нужно всем без исключения. Так же можно сделать удостоверение пешехода. Удостоверение велосипедиста. Обучение бесплатное. Сдача на пешехода или велосипедиста тоже бесплатно. Обучение ПДД начинается в детском садике с 5-6 лет. и далее повышая знания в школе изучать должны уже ПДД целиком. Чтобы придя в автошколу человек знал ПДД как свои 5 пальцев и тогда только практика. Как не крути, а каждому человеку нужно знать ПДД. Вот стоит женщина и не знает ПДД не знает как ей действовать, как передвигаться в ночное время суток вдоль дороги. А человек который знает ПДД он многих ошибок не допустит. Даже за рулем автомобиля встречаются люди которые не знают ПДД. И это опасно. Если человек с детства изучает ПДД то большая вероятность, что он это запомнит. Я не против на введение прав на управление велосипедом. Но тогда нужно вводить права ПДД пешеходам. Не обязательно всех под одну гребенку. А например начиная с 2014 года рождения всем обязать изучать ПДД. Это как инструкция говорящая о том, что нельзя сувать в розетку пальцы. Но ведь кто этого не знает суют туда пальцы. Последствия мы знаем. Далее всех кто учится в школе обязать обучить ПДД в школах. Вывод мы получим поколения людей знающих ПДД. Не сам факт приобретения прав на управления механических средств передвижения важен как важно знание ПДД. Все умеют писать, читать и считать. Так же все должны знать ПДД.
