E= 6 В
I= 2 А
U= 5,2 В.
Iкз=?
R1=R2=?
E/I=(R+r)
U/I=R=5,2/2=2,6 ом
Но у нас 2 последовательных резистора
R1=R2=R/2=2.6/2= 1.3 Ома
E/I - U/I=r
r=(6-5.2)/2=0.4 Ома
Iкз=E/r=6/0.4= 15 A
Сoпротивление двух параллельных одинаковых резисторов
R2-3=R2/2=4/2=2 Ом,
R1-4=R1+R4=2+6=8Ом
Общее сопротивление: R=R2-3 +R1-4 =2+8=10 Ом
"ПЛАВНЫЙ ПОВОРОТ"
Можно сказать, что это не сказка, а воспоминание о жизни наших первобытных Землян.
Началось с того, что они двигались прямолинейно. Быстро или медленно, вперёд или назад. В результате всегда возвращались в свою пещеру. Тормозить они всё-таки могли и, поэтому лоб свой не разбивали.
Оказалось, что нужно поворачивать на поперечную дорогу.
Если перекресток перпендикулярная улица - скорость резко меняет направление. (рисунок в приложении) . Такое могут сделать пешеходы на малой скорости.
Но приехали автомобилисты - им медленно ехать не хочется. И стали делать повороты на улицах с большим (и не очень большим) радиусом.
Это уравнение окружности - второго порядка.Скорость остается постоянной, а ускорение меняет направление.
Автомобилистам легко - какой хочешь радиус выбирай, а вот трамвай по рельсам едет. Он не может даже чуть-чуть изменить трассу и вот тут стали укладывать повороты по уравнению третьей степени. Теперь и ускорение плавно изменяется и скорость плавно изменяется и направление плавно изменяется.
А кто придумывал такие разные решения для строительства дорог - УЧЁНЫЕ. Главное в этом хорошие знания и математики и физики.
Это, конечно, не сказка, а быль.
Показания влажного и сухого термометра равны, значит, испарения не происходит. Следовательно, водяной пар находится в насыщенном состоянии,
относительная влажность ф = 100%
давление паров равно 2,34 kПа
абсолютная влажность составляет 17,3 г/м куб
(взято из таблицы зависимости показателей насыщенного пара от температуры).
Дано: СИ:
po = 8500 кг/м^3
а = 10 см 0.1 м
б = 8 см 0.08м
с = 5 см 0.05м
Решение:
m = V × po ; V = a × b × c
V = 0.1 × 0.08 × 0.05 = 0.0004 м^3
m = 0.0004 × 8500 = 3.4 кг
Ответ: m = 3.4 кг