Великий Волжский торговый путь, связывавший северо-восточную Русь со странами Востока, стал фактором, способствовавшим подъему экономики и отделению Ростово-Суздальской земли от Киевской державы.
<span>"Татарское нашествие приостановило расселение русских вниз по Волге. </span>
<span>Но уже с XIV в. значение Великого Волжского торгового пути восстанавливается, растет роль таких центров, как Казань, Нижний Новгород, Астрахань. Покорение Иваном Грозным в середине XVI века Казанского и Астраханского ханств привело к объединению всей Волжской речной системы в руках России, что способствовало расцвету волжской торговли в XVII веке. Возникают новые крупные города - Самара, Саратов, Царицын; большую роль играют Ярославль, Кострома, Нижний Новгород. По Волге плавают большие караваны судов (до 500). </span>
<span>В XIX веке сплав по Волге производится по всему течению, судоходство от поселка Селижаровского (Тверской губернии) на протяжении 3344 верст, пароходство от гор. Ржева (3211 верст) . Важнейшие пристани по отправлению и прибытию грузов: Тверь 28 м. яд. (дрова и лес) , Рыбинск 68 млн. пудов (хлеб, нефть) , Ярославль 82 млн. пудов (нефть, лес, хлеб) , Кинешма 33 млн. пудов (нефть и лес) , Н. -Новгород 125 млн. пудов (нефть, хлеб, металлы, лес, соль и рыба) , Казань 45 млн. пудов (хлеб, лес, нефть и рыба) , Самара 59 м. пудов (хлеб, нефть) , Батраки 16 млн. пудов (нефть, соль) , Балаково 16 млн. пудов (хлеб) , Покров. слобода 10 млн. пудов (хлеб и лес) , Саратов 82 млн. пудов (хлеб, нефть, соль, рыба) , Камышин 15 млн. пудов (хлеб, нефть, лес) , Царицын 96 млн. пудов (нефть, лес, рыба) , Владимировка 14 млн. пудов (соль) , Астрахань 367 млн. пудов (нефть, лес, рыба, соль, хлеб) . Продолжительность навигации по Волге в среднем за 10 лет составляет 196 дней у Н. -Новгорода (апрель - ноябрь) и 260 дней у Астрахани (март - декабрь) </span>
<span>Общая длина рек и каналов волжского бассейна 45973, в том числе судоходных 30112 верст, что составляет 38% всех водных путей Европейской России, а длина пароходных путей - 43%. </span>
<span>Великий Волжский торговый Путь проходил: по Москва-реке, Оке, по всему течению реки Волги, а затем через Каспийское море в Персию, Хиву и Бухару. Главным предпринимательским центром на этом пути был Нижний Новгород. Путь от Нижнего Новгорода до Астрахани преодолевался русскими купцами примерно за месяц. Шли караванами из 500 и более судов. Купцы плыли и останавливались в местных предпринимательских центрах - Чебоксарах, Свияжске, Казани, Самаре, Саратове. </span>
<span>В XIX веке произошло значительное развитие Великого Волжского торгового пути после соединения Мариинской речной системой бассейна Волги и Невы (1808); возник крупный речной флот (в 1820 - первый пароход) , на Волге работала огромная армия бурлаков (до 300 тыс. чел.) . По Волге совершались крупные перевозки хлеба, соли, рыбы, а позже нефти и хлопка. Крупное экономическое значение приобрела Нижегородская ярмарка.
По этому он имел значение быть,и был довольно важен,Удачи :3</span>
Басня Крылова, *Стрекоза и Муравей*
1) в басне говорится о Стрекозе и о Муравье
2) Основная мысль- трудится нужно постоянно! Не стоит забывать что кроме отдыха, еще есть труд!
3) Делу время, потехе час
4) 1
5) Да
6) Лето красное пропела; Как зима катит в глаза
7) Почему автор взял именно эту тему для басни?! Почему он выбрал именно таких персонажей?!
Я встал до восхода солнце чтобы быстрее начать поехать поле. Оделся я скромно не как вельможи. Мой дом небольшой. Когда я пошёл похать поле то увидел писца. Он требовал от меня мешок зерна. Я ему отдал мешок и он пошёл дальше своей дорогой. Когда я вспахал поле то, пошёл домой,пробежал. Пот пошёл на рынок, я там обменял горшок на рыбу. Когда наступал вечер я пошёл домой. Подарил рыбу и поуженал. А потом лёг спать.
Вот и весь мой день.