Теоретически, конечно, можно отремонтировать все, что угодно. А вот с практической точки зрения следует учитывать несколько факторов. Прежде всего, соотношение стоимости ремонта с его целесообразностью. К примеру, если по какой-то причине данные сапоги дороги их владельцу, как память о чем-то или о ком-то, то вопрос цены ремонта может не иметь значения. Пусть даже он обойдется дороже, чем покупка новых сапог. В этом случае возникнут сложности технического характера. В нынешнее время редко где можно встретить мастерскую по ремонту обуви, так как этот вид услуг мало востребован. И многое будет зависеть от конкретной конструкции и материала самих сапог. Скажем, если они кожаные, то можно заменить подошву, а лучше подошвы, на обоих сапогах, чтобы не было различий. Если сапоги литые из пластика, можно попытаться отремонтировать с помощью паяльника или термопистолета. Порез в подошве резинового сапога можно завулканизировать, только придется изготовить или подобрать подходящую оправку. Но мало кто захочет с этим возиться. И сразу надо иметь в виду, что попытки ремонта пореза с помощью клея могут увенчаться успехом, но только на короткое время, так как подошва при использовании обуви испытывает значительные нагрузки. Вот взвесив все эти нюансы, и можно решать, имеет ли смысл ремонтировать, или же лучше приобрести новую обувь.
Это, конечно, весьма дилетантский метод, но я делала так: брала художественные масляные краски, смешивала до нужного оттенка и втирала в поврежденные места, где облупилась краска. Краска держится довольно долго, и если не приглядываться с очень близкого расстояния, разница незаметна.
Можно, конечно, поискать краску по коже нужного цвета, но, боюсь, трудно будет найти точно такой же оттенок.
В принципе, если задать поисковый вопрос - "краска для кожи купить" выходит много магазинов, в основном художественных, где какая-то краска продается. Но будет ли нужный оттенок - это вопрос.
Все вышенаписанное - в том случае, если краска облупилась. Если же просто испачкалась - попробуйте вымыть губкой горячей водой с мылом.
Конечно же лучше это сделать с помощью швейной машины, но учтите не каждая машинка может шить джинс, а тем более в верхнем срезе кармана он имеет несколько слоев материала. Идеально получится это сделать на промышленной прямострочной машине, можно конечно и "зигзаг", подойдет также Singer старых образцов. Строчку нужно проложить по краю кармана в месте отделочной строчки.
Вы не указали какие именно карманы хотите зашить: задние накладные или передние и где именно дырка. Если на подкладке в переднем : прорвался шов, то любая машинка с этим справится; если дырка в самой подкладке, то может стоит ее полностью заменить, чтобы не расползлась дальше. Если дырка на заднем накладном кармане, то на нее аккуратно нашивается лейба сверху ( если карманы планируете зашить) или какой-то декоративный элемент.
Для сухой цементной пыли избегайте попадания влаги!
Используйте щетинную щетку для щетки, чтобы очистить как можно больше пыли с обеих сторон ткани. Затем мыть, как обычно. Используйте много воды и не перегружайте стиральную машину, поэтому весь сухой цемент будет смываться.
Сначала используйте пластиковый шпатель или тупой кухонный нож, чтобы снять как можно больше твердого вещества. Не втирайте, потому что это подталкивает цемент глубже в тканевые волокна. Цемент - это продукт на основе извести. Вы можете использовать Lime-A-Way или CLR, чтобы удалить пятна, оставленные влажным цементом на одежде. ОЗНАЧАЙТЕ: это может привести к потере цвета и выцветанию на вашей одежде. Используйте продукты на пятнах, нанеся несколько капель и затем втирая при ношении защитных перчаток. Немедленно промойте и повторите, если необходимо.
Выстирайте одежду как обычно, но отдельно от другой одежды, чтобы предотвратить случайное пятно.
Как удалить цементные или бетонные пятна из сухих чистых одежды
Если вам посчастливилось проскользнуть или намочить влажный цемент, который брызгает на одежду, обозначенную как только сухая чистка, откиньте любые твердые частицы краем тусклого ножа или ложки или кредитной карты.
Не RUB! Это приведет только к углублению цемента в волокна. Губьте пятно прохладной водой и дайте высохнуть. Как можно скорее, возьмите одежду профессиональному химчистке и определите и отметьте пятна. Это не пятно, которое вы должны пытаться лечить дома.
Не мне судить о том насколько стала крепче оборона России, после того как ее Армия переобулась в натовскую обувку. Солдаты срочной службы в СССР служили в сапогах и как пелось в широко известном марше - «Но от тайги до буржуйских морей: Советская Армия всех сильней». Насколько я помню, сапоги выдавались на 8 месяцев, как раз с таким расчетом, чтобы солдат за 2 года службы износил три пары сапог. Однако каблуки на сапогах стаптывались значительно раньше указанного срока, но и поменять каблук - было делом 10 минут.
1) отодрать старый каблук,
2) тщательно зачистить место под каблуком от клея, грязи и т.д,
3) обезжирить бензином, растворителем, ацетоном,
4) на новом каблуке сделать задиры, обезжирить,
5) нанести тонкий слой клея на каблук и место для каблука на сапоге,
6) подождать минут 10 -15, плотно прижать, пробить гвоздями на специальном приспособлении, чтобы гвозди, пройдя сапог насквозь, загнулись,
7) убрать излишки клея.