Если в поезде уже есть Вай-Фай, то об этой услуге пассажир должен быть информирован, стоимость подключения уже в стоимости билета.
Вай-Фай в поездах дальнего следования подключается без некого пароля.
Если Фай-фай платный, то стоимость в сутки примерно 300-а рублей зависит от скорости интернета, плачивать Фай-Фай надо у проводника, он же озвучит пароль для входа.
Вот в этом электронном справочнике на портале TrainTickets указано, что в фирменных поездах предоставляются скидки детями и школьникам.
Скидка составляет 40% от стоимости взрослого билета. Эта скидка предоставляется детям до 9 лет включительно. После девятилетнего возраста такая скидка не предусмотрена.
Если Вы потеряли свой билет, не волнуйтесь, еще есть возможность получить баллы за ретро-поездку. Во-первых, если Вы покупали билет через интернет, Вам не нужен бумажный, просто зайдите в личный кабинет и там в "моих заказах" Вы найдете номер билета и все данные для зачисления ретро-поездки.
Если же покупали в кассе, Вам нужно обратиться в кассу РЖД для получения справки об утерянном билете. И по ней Вы сможете получить бонусы. Вот так пишут на официальном сайте программы РЖД-бонус, значит уже были такие случаи, и баллы были успешно возвращены. Поэтому не волнуйтесь раньше времени, многие проблемы решаемые, эта - точно.
Снизился пассажиропоток и Западно-Сибирская ж/д с 1 июня 2015 года отменила фирменный поезд № 25/26 "Сибиряк", который курсировал по маршруту "Новосибирск-Москва". Взамен этому добавили прицепные вагоны к поезду № 55/56 "Красноярск-Москва" (Енисей), проходящий через Новосибирск.
Если Вы имеете в виду ЖД башмаки, то их нельзя укладывать меньше расчетной нормы (в зависимости от уклона пути, веса состава), нельзя укладывать башмаки под колеса одной оси, если состав состоит из порожних и груженых вагоном, то нельзя ставить башмаки под порожние вагоны, если состав под разгрузкой, то нельзя ставить башмаки под вагон, который будет разгружаться одним из первых, башмаки ставятся под вагон, который будет разгружаться последним. Нельзя чтобы между башмаком и колесом был просвет, он должен стоять жестко, чтобы случайно не упал.
