Во-первых, общественности не докладывают, что именно в деталях делают сейчас на месте эксперты и наблюдатели ОБСЕ. Они делают свою работу и не обязаны информировать о каждом своем шаге. А проведение такого расследования - это кропотливое дело с участием многих специалистов разного профиля.
Во-вторых, еще же предстоит обнаружить, отыскать все, что (кто) выпало из разбившегося самолета. Нам показывали, как добровольцы из ополченцев и местного населения занимались поиском тел погибших (и частей тел, в том числе), останков самолета, вещей пассажиров, их документов. При этом запрещено было прикасаться даже к том принадлежностям самолету и его пассажирам. Задачей этих поисковиков было обнаружение и оставление метки для экспертов. Они ставили во многих случаях рядом со своей находкой просто обычные палки с привязанным лоскутом белой ткани. Это нужно, чтобы зафиксировать всю картину, потому что по расстоянию, на которое разлетелись люди и вещи, по состоянию тел и вещей эксперты нарисуют всю картину трагедии - и высоту, с которой упал самолет, вычислят, и характер повреждений, и причину смерти (одно дело - остановка сердца в неповрежденном теле, другое - огнестрельные ранения, скажем).
В-третьих, только после этого можно будет трупы перевозить в морг для проведения судебно-медицинской экспертизы и опознания родственниками. А части самолета - в специальный ангар для детального изучения.
П.С. Очень бы хотелось, чтобы эксперты озвучили правду, какой бы она ни была! Но, боюсь, эксперты будут под прессингом Вашингтона... Отсюда выводы о правдивости результатов. Посмотрим.
Достаточно просмотреть вопросы на брифинге МО РФ, там всё ясно. Кстати, готовится ещё ряд вопросов. Ну а основная не стыковочка - Вой зарубежных и укросми по поводу виновности Новороссии и России, буквально сразу после катастрофы, и молчание сейчас.
Много версий если честно на этот счёт, но если думать только чисто логически, то:
Если был подбит самолёт, то если снаряд коим-то образом попадает или задевает топливный отсек, вопрос, насколько быстро это возгорание!
Ещё добавить к возгоранию могло и само падение! Если к примеру та же машина потерпит серьёзную аварию, а тут самолёт об землю! то во всяком случае там идёт утечка топлива, удар то не слабый. Но а подпитать пожар "помогли" вещи пассажиров.
А все обвинения против России и якобы даже "улика" ;) Видео, которое было опубликовано в рунете о том что Российскую стрелковую машину вывозят с территории украины, уже было опровергнуто! и доказано что это всё ложь!
В результате авиакатастрофы лайнера А-321 авиакомпании «Когалымавиа», летевшего из Шарм-Эль-Шейх в Санкт-Петербург, погибло 224 человека. Фотографии с места крушения самолета можно посмотреть на следующих ресурсах:
Список пассажиров, летевших 31 октября 2015 года роковым рейсом 9258, который потерпел крушение над Синайским полуостровом, опубликован на сайте Ассоциации туроператоров России , АТОР. Вот так он выглядит:
