У керосина плотность 800 кг/м³ - самая низкая из всех приведенных в условии.
Значит, выталкивающая сила F=ρgV для тела, погруженного в керосин будет меньше, чем для такого же тела, погруженного, скажем, в воду с плотностью 1000 кг/м³. Следовательно, при равной массе осадка модели корабля в керосине будет ниже, чем в воде. То есть недостаток плотности жидкости будет компенсироваться бо'льшим объемом вытесненной жидкости.
Таким образом, общий центр масс модели при погружении в керосин будет ближе к поверхности жидкости, чем в остальных жидкостях и, следовательно, для опрокидывания корабля придется приложить большую силу => модель корабля в керосине будет более устойчива.
(но вот запах от керосина просто чудовищный!! да и с пожарной безопасностью не все хорошо...))
V=54 км/ч=15 м/с
t=2 ч= 3600 с
F=50 кН=50000 Н
A = Nt= Fvt=50000*15*3600=2700000000 Дж=2700 МДж
Ответ: 4)
Объяснение:
Сразу оговорюсь то что 2 график я не трогал так как по нему видно что скорость с течением времени не меняется поэтому об ускорении тут речи идти не может.
Ускорение это физическая векторная величина численно равная изменению скорости ( ∆v ) за единицу времени ( t1 ) ( самое явно выраженные изменения скорости показано на графике 4 ( изменение скорости отмечал желтым отрезком ) )
( t1 = const ! ( То есть на всех графиках оранжевые отрезки равны ) )
Масса молотка 200 (предположительно грамм) = 0,2 кг. Кинетическая энергия молотка Ek= mV^2/2 = 0,2*4^2/2 = 0,2*16/2 = 1,6 кг*м^2/сек^2/
Эта кинетическая энергия при ударе молотка переходит в работу по забиванию гвоздя. По-определению работа равна силе умноженной на пройденный путь. Таким образом, работа А = F*S, где F - cила сопротивления доски, S - пройденный путь (2 мм в нашем случае = 0,002 метра).
Приравниваем А = Ек, откуда получаем F*S = mV^2/2
F = (mV^2/2)/S = 1,6/0,002 = 800 кг*м^2/(сек^2*m) = 800 кг* m/сек^2 = 800Ньютонов .
Работа: F*S = 800 * 0,002 = 1,6 Дж
Ответ: Сила сопротивления доски 800 Н, она совершает работу 1,6 Дж
