Прообразами полиграфа, как инструмента для выявления лжи при допросе подозреваемого в совершении преступления, можно считать плетизмограф (прибор для измерения кровенаполнения сосудов и изменений пульса) и гидросфигмограф (прибор для измерения кровяного давления).
Первый аппарат был в 1877 году использован итальянским физиологом Анджело Моссо, как регистратор изменения частоты сердцебиения при испытываемом человеке чувстве страха.
Идея использовать гидросфигмограф именно в целях установления преступника принадлежит итальянскому криминалисту Чезаре Ломброзо (впервые применён в 1881 году).
Однако дальнейшее использование гидросфигмографа показало, что измерения одного только кровяного давления недостаточно для подтверждения причастности того или иного человека к совершённому преступлению.
Первый именно полиграф (в его современном понимании) был сконструирован в 1921 году сотрудником полиции штата Калифорния (США) Джоном Ларсоном. Аппарат одновременно регистрировал изменения динамики артериального давления, пульса и дыхания.
В 1933 году сотрудник Северо-западного Университета Леонард Килер сконструировал полевой переносной полиграф, к уже существующим в аппарате Ларсона измерителям был добавлен канал измерения сопротивления кожи. На основе данного прибора был организовал серийный выпуск полиграфов.
Принцип работы полиграфа заключается в регистрации изменений неконтролируемых реакций человеческого организма при ответе на различные вопросы - от безобидных (нейтральных) до контрольных (важных с точки зрения следствия).
Пневматическая схема электровоза Вл-10 изображена ниже.
Источником сжатого воздуха пневмосистемы электровоза являются компрессора 16, установленных по одному в каждой секции. Компрессора автоматически поддерживают давление в пневматической системе в пределах 7,5 - 9,0 кгс/см2, т.е. отключаются при повышении давления до 9,0 кгс/см2 и включаются при понижении давления в пневмосиситеме до 7,5 кгс/см2. Сжатый воздух накачивается в группу главных резервуаров 14, из которых воздух поступает в питательную магистраль (на схеме синий трубопровод). С питательной магистрали воздух, через разобщительный кран в10, обратный клапан 24 и фильтр 42, поподает в редуктор 9 (изображёны на жёлтом поле). В редукторе 9 давление понижается до 5 кгс/см2 и далее сжатый воздух, поподает в пневмосистему цепей управления, которая является питающей для пневмоаппаратов управления электровоза (на схеме ответвление, от трубопровода цепей управления, с разобщительным краном и фильтром, подписанный "К аппаратуре"). От ответвления "К аппаратуре" воздух подходит к аппаратам управления находящихся в ВВК обоих кузавов кроме быстродействующего выключателя БВ-1 (аппарат защиты и разрыва силовой цепи тяговых двигателей БВП-5). Электропневмовентель БВ-1 питается воздухом от ответвления трубопровода схематически находящимся между трёходовым краном в12 и вентелем защиты 33 (на схеме не показан).
При отсутствии воздуха в пневмосистеме электровоза для привеения его в рабочее состояния, производятся следующие ействия:
- Ручка трёходового крана в12 устанавливается в положение вниз,разобщительный кран в8 перекрывается, кран в9 открывается. Т.е. пневмосистема вспомогательного компрессора 31 подсоеденяется к пневмосистеме токоприёмников и БВ-1 и отключается от цепи управления для уменьшения объёма накачиваемого воздуха (производительность вспомогательного компрессора мала по сравнению с производительностью главных компрессоров и при наличии утечек воздуха в цепях управления не сможет создать рабочее давления для поднятия токоприёмников).
- Включается вспомогательный компрессор, который работает от аккумуляторной батареи лкомотива. При достижении давления в запасном резервуаре 10 4-5 кгс/см2 включаются кнопки для поднятия токоприёмников и при очень слабой аккумуляторной батареи включается БВ-1 для включения моторовентиляторов которые являются приводом генераторов (у многих электровозов в электрической схеме включения моторовентиляторов нет блокировочных контактов БВ-1, в этом случае необходимости во включении БВ-1 нет и это хорошо, т.к. не садится батарея ещё больше).
- Включаются компрессора и при дотижении давления в главных резервуаров 4-5 кгс/см2 ручки кранов в12, в9, в8 устанавливаются в положеие при питании пневматической системы от главных компрессоров, вспомкомпрессор отключается.
Рассказываю исходя из личного опыта.
Делал все самостоятельно от начала и до конца.
Колодец обязательно следует делать как минимум двухкамерный, а если позволяет площадь, то и трехкамерный.
Первый отсек размером 1.5 - 2 м2 для отходов жизнедеятельности. Дно в нем надо бетонировать, чтобы нечистоты не загрязняли почву, да и смысла оставлять без дна нет. Все равно дно очень быстро заилится и перестанет пропускать воду. Для этого и нужна вторая камера. Для этого в стенка между камерами делается отверстие и укладывается труба, конец трубы в первом колодце должен заканчиваться отводом (45-90 грудсов) который должен смотреть вниз. Тяжелые отходы выпадают на дно, а легкие, как например жир, плавают сверху, и конец загнут вниз для того, чтобы во вторую камеру попадала только жидкая фракция (грязная вода). Жир остается сверху в первом колодце. Во втором отсеке дно бетонировать не нужно, а лучше выстлать крупным камнем и щебнем. Через пару лет и оно заилится и потребует чистки, но лучше всего из второго отсека вывести трубу с перфорацией проложенную под землей. Только не забудьте обернуть ее в геотекстиль, чтобы песок не забивал поры. Чем длиннее трубу вы уложите в траншею, тем лучше. В моем случае это 6 метров. Такая конструкция работает у меня уже 4-й год. Я лишь один раз в год вызываю откучку, чтобы очистить первую камеру. При этом у меня низкий уровень грунтовых вод.
Если он высокий, то уходить воде некуда и приходится ее откачивать погружным фекальным насосом (пойдет в принципе и обычный "Ручеек") на поверхность земли или вызывать ассенизаторов очень часто. Но это уже совсем нездорово.
Оказалось, это прибор, связанный с сигнализацией и пожаробезопасностью, был создан при СССР. Он служил в качестве ультразвукового датчика движения, возможно, оповещал о задымлении. Судя по всему, какой-то опытный или пробный экземпляр.
Развивая вашу догадку и включив поисковые способности современных информационных возможностей, узнаем, что это дедушка нынешнего внучка устройства под маркой ИП 212-189 «Шмель» т.е. извещатель пожарный дымовой оптико-электронный предназначен для обнаружения загораний, сопровождающихся появлением дыма в закрытых помещениях различных зданий и сооружений, путем регистрации отраженного от частиц дыма оптического излучения и подачи извещения "Пожар" на приемно-контрольный прибор.
Форма у внучка как у потолочной сферической видеокамеры со многими датчиками по окружности плафона сферы.
Удивляюсь настойчивости вопрошающего:)
А что Вы подразумеваете изнутри? Если вы имеете ввиду что внутри корпуса скрипки? то ничего - пустота. Корпус крипки по сути это резонатор, который позволяет добится различного звучания нот. Кстати в современных инструментах у некоторых видов скрипок вообще нет резонатора, посмотрите хотя бы на Ваннесу Мей.
