При сдаче экзаменов вы можете пролететь объехаа яму, так что езжайте по своей полосе и не проявляйте инициативу, она наказуема))) включатель поворотов нужно держать, чтобы не выключился ненароком при маневре. А уже когда сдадите, то природа и опыт, который приходит с годами неизбежно, как импотенция, подскажут вам как вам управлять вашим авто. Только не забывайте смотреть по зеркалам при маневрах, что бы не подрезать вдруг решившего вас обогнать. Так же не забывайте при наезде на яму или кочку отпускать педаль тормоза, оберегая подвеску и обеспечивая более мягкий ход.
Понятие "понятые", как бы - нейтральные Свидетели.
Соглашаться - "грех", и отказываться - "грех".
Некогда , так некогда .
После застолья,если уж выпила,то садится за руль лучше не нужно,потому что это опасно у тебя могут отобрать права знаете кто и ты можешь заснуть или не справится с управлением,а для того чтобы уехать домой нужно попросить трезвого кто не пил посадить за руль и пусть везет всех домой или остаться на ночь,где выпивал...А вот на следующий день посадка за руль трудна все болит и с трудом ведешь машину,но потом все нормально...
Пройти медкомиссию на права беплатно вы можете только в одном случае.Который я знаю.Это вчстать на учет в Центр Занятости,Биржа труда.Там вы можете пройти переобучение на профессию водитель.Вот за счет Биржи труда вы можете и на халяву,за их счет,пройти и медкомиссию и само обучение.
У меня знакомый за счет биржи труда выучился на оператора котельной,потом на охранника с получением 4 разряда.Все оплачивала биржа.
Больше к сожалению законных способов неплатить я не знаю.
В автошколу (хорошую) можно поступить вообще с "0" имея на руках только паспорт и пару фоток. На то она и автошкола, что Вас должны научить и практике и теории. В нормальных автошколах есть свои мед.кабинеты, где можно пройти комиссию, тренажёры, автодромы и преподаватели, причём- один по практике, другой- по теории. На практических занятиях Вы должны пройти всё: езда в ночное и дневное время, движение в пробках, все возможные эстакады и восьмёрки. В теории должны хоть примерно понимать устройство автомобиля.