Судя по буквам, древние люди губчатое железо колотили. И делали это, соответственно - колотушкой.
Попросту говоря, били булыжником удобной формы. Губчатое железо - это уже продукт нагрева железнорудных компонентов до запекания. Вот эту запеканку и колотили.
В общем, колотушка.
Параметр УДАЧА влияет на крафт кузнеца положительно. А именно - повышает шанс удачного крафта и снижает шанс фейла. Если поставить тату на удачу, то при повышении значения удачи, например, на 5 поинтов, вы повышете шанс крафта на 5%. Таким образом, получается, что 1 поинт удачи приравнивается к 1% повышения шанса крафта.
Любопытно получается, что у каждой расы в Lineage 2 свой показатель параметра УДАЧА. И если взять расу с максимальной удачей по умолчанию, забустить персонажа на удачу, поцепить кулон с цитрином, одеть футболку мафр +8, то получится чуть ли не 100% шанс успешного крафта. Никакие другие танцы с бубном не помогут в шансе крафта.
Шанс крафта зависит только от удачи. Никакой другой параметр персонажа не влияет больше на шанс крафта.
Поэтому, чтобы повысить шанс, надо обеспечить нашего кузнеца всевозможными плюхами на удачу, а именно:
- кулон из цитрина
- футболка мафр +8
- зелье удачи
- поставить татуировки на удачу.
С таким набором на удачу, можно не то что не сомневаться в удачном крафте, но еще можно рассчитывать либо на двойной крафт, либо на крафт благословенной шмотки что однокосвенно приятно.
Если же кузнец с зарядом на удачу просто сисдит на крафте и вы подойдете к нему скрафтить шмотку, тогда эта удача, которая у кузнеца, не будет работать.
Лошадей подковывать стали не сразу. Степным народам такое и в голову не могло придти. Подобная необходимость возникла с началом мощения дорог камнем. Двигаясь по дорогам с таким покрытием лошадь быстро сбивала копыта. Вот и придумали коняшек ставить на подковы. А коровам нет необходимости длительное время высекать искру из мостовой. Бродят коровки по мягкой почве, а если где-то и приходится пройтись по асфальтовому шоссе, так это недолго, не галопом и без нагрузки в виде всадника или колёсного экипажа. Опять же зимой - корова стоит в тёплом хлеву, а лошадка продолжает трудиться. И чтоб у неё ноги не разъехались на скользком гололёде, её переставляют на "зимнюю резину", то есть на зимние подковы. От летних такие подковки отличаются тремя выступами на манер шипов. Один спереди по центру и два по бокам на краях подковы. Наполеон Бонопартейный пришёл в 1812 году Русь воевать. Понадеялся на блицкриг и кавалерию не переобул. А зимой по старой смоленской дороге давать дёру на летних подковах оказалось вельми не комфортно. Надеюсь, что ответил на Ваш вопрос.
Когда я была маленькой, я воспринимала этот эпизод так: кузнец вытаскивает у волка из горла струну (то бишь голос) и бьёт по ней молотом, делая тоньше. Вот когда сделает совсем тоненькую, вставляет обратно, волк откашливается, становится в позу оперного певца и выдаёт верхнее "си".
Бурная у меня была в детстве фантазия!
