Вот вы умный человек. Вы ПДД читали вообще? Хотя бы разик? Хотя бы когда сдавали экзамены на получение водительского удостоверения?
КоАП РФ, Статья 12.19. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств
Скачать наверное не получится, но посмотреть можно на их сайте https://parkingkzn.ru/ru/ либо в мобильном приложении https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.parkingkzn для Android и https://itunes.apple.com/ru/app/parkovki-kazani/id951144593?mt=8 для iOS
Здесь существует несколько вариантов.
Если вы часто останавлиаетесь в центре города, то имеет смысл скачать приложение для смартфонов "Казанский Паркинг" и оплачивать парковку с помощью этого приложения. Далее необходимо будет загрузить это приложерие деньгами. Это можно сделать через сайт казанского паркинга, например, яндекс-деньгами.
Другой вариант - оплатить с помощью СМС. Алгоритм набора СМС написан прямо на табличеке на муниципальной стоянки. Ну и последний вариант - на большинстве парковок есть специальные автоматы приема наличных денег.
Оплата взимается за каждый час. 1 час = 50 рублей. По воскресеньям парковка бесплатная.
Да причин тому, что дизельное топливо (в простонародье солярка) попадает в масляную систему двигателя автомобиля с дизельным двигателем может быть несколько.
Самая первая и наиболее часто встречающаяся, это сверхнормативный износ поршневых колец.
Чуть реже встречается, но тоже довольно распространенная причина попадания дизельного топлива в масляную систему дизельного автомобиля, это не рабочая свеча накала в одном или в нескольких цилиндрах.
Третьей причиной попадания дизельного топлива в масляную систему двигателя дизельного автомобиля может быть прогоревший или не плотно закрывающийся клапан впускной системы.
Ну и еще одной из причин попадания дизельного топлива в масляную систему автомобиля, является неисправность топливного насоса высокого давления дизельного автомобиля.
К наиболее редко встречающимся причинам попадания дизельного топлива в масляную систему дизельного двигателя можно отнести прогорание прокладки крышки головки блока цилиндров или трещины в блоке цилиндров.
Вообщето так и нужно тормозить. Сцепление нажимается синхронно с тормозом лишь при экстренном торможении на ,,юз,,
Во всех остальных случаях помогать тормозам двигателем нужно, это снижает нагрузку на тормоза и увеличивает срок службы тормозных колодок. Трансмтссия подобно абс помогает тормозить равномернее и без заносов, особенно зимой и если колеса тормозят по разному. Сцепление выжимаем практически в конце, чтобы остановить авто полностью. Притормаживать во время движения
( например перед поворотом) так же грамотнее делать не отключая двигатель от трансмиссии. Вообще то раньше этому учили в автошколах. Теперь видимо лишь деньги стрегут не давая знаний((
