Афанасий Никитин – легендарный русский путешественник и купец 15 века. Никитин – первый европеец, достигший Индии, хотя честь этого достижения обычно приписывают итальянскому торговцу Васко де Гаме. Но де Гама совершил свою поездку в Индию на два десятка лет позже Никитина.
Никитин происходил из крестьянской семьи тверских земель, и даже не имел фамилии (Никитин – это отчество путешественника по его отцу). Во время своего шестилетнего «хождения за три моря» Афанасий побывал в Персии, Турции, и, как мы уже говорили, в далекой Индии. В Индии за ним, как он отметил в путевых очерках, ходили толпы народа, дабы посмотреть на большую редкость – белого человека.
Путевые заметки Афанасий Никитин издал под названием «Хождение за три моря», книга стала уникальным памятником истории и культуры. В них приведено множество ценных сведений о культуре этих стран, их государственном строе, ведении политики правителями, устройстве их быта, экономики, особенностях торгового дела, кулинарных традициях. Также и о религии. Очень интересно рассказывал Афанасий Никитин о верованиях в Индии и их кастовой системе: «Вер в Индии всего 84 веры… а вера с верою не пьет, не ест и не женится». Никитин описывал одежду индийцев (точнее, ее отсутствие), косы женщин, темный цвет кожи, семейное устройство в Индии, многочисленность семей.
Изначально поездка Никитина была коммерческой, он строил планы привезти на Русь ценный товар с Востока. В поездке Никитин, после нескольких ограблений, разочаровался в торговле с Востоком: «весь товар белый на бусурманскую землю – перец да краски, это дешево, зато пошлины большие, да на море полно разбойников». Никитин сумел вернуться из дальних странствий домой, но не доехал до Твери (или почему-то не захотел добираться туда), а умер в районе Смоленска. Купцы, товарищи Никитина, передали рукопись книги в местный монастырь, позже церковные летописцы сделали с нее немало копий. В 19 веке русский писатель Николай Карамзин обнаружил записи Афанасия в архиве одного из подмосковных монастырей и выпустил их в свет. Так о путешествии Никитина стало известно всем. Сегодня памятники Никитину установлены в Индии и в родной Твери.
Наливные суда по своему назначению разделяют на несколько типов. Танкеры для перевоза нефти и различных видов нефтепродуктов. Газовозы для перевозки сжиженных газов. Химовозы для перевозки всевозможных химикатов типа кислоты или расплавленной серы. А также водовозы, виновозы и цементовозы с соответствующим названию типом перевозимых грузов.
Танкеры один из самых распространённых видов судов, танкерные перевозки составляют около 40% тоннажа всего транспортного флота.
Танкеры – это однопалубные суда, в верхней палубе которых располагаются множество труб и насосов для закачивания и выкачивания груза в специальные отсеки танки. Трюмы танкеров разделены продольными и несколькими поперечными переборками, образуя отсеки для налива, часть отсеков предназначается для водяного балласта, который судно обязательно берёт на пустом ходу без груза.
Газовозы предназначены для перевозки сжиженных газов (аммиак, азот, пропан, метан и др.). Газы являются ценнейшим топливом и важным сырьём для предприятий химической промышленности. Газы чаще всего перевозят в сжиженном состоянии, в охлаждённом или под давлением.Газовозы оборудованы специальными вкладными цистернами, в отличие от танкеров, в которых танки – это часть конструкции корпуса судна. Цистерны могут быть цилиндлричскими вертикальными, цилиндрическими горизонтальными, сферическими или прямоугольной формы, в зависимости от перевозимых газов. К примеру, метан перевозится при температуре -160 градусов в прямоугольных цистернах, имеющих сверхнадёжную изоляционную систему.
1.Образуется слиянием рек Мараньон и Укаяли, Бо́льшая часть бассейна Амазонки принадлежит Бразилии.
2.Наводнения бывают часто.
Южная Америка - очень сложный и многогранный континент.
Условия благоприятные только в пампе (субтропический континентальный и умеренный климат) , и климат западных берегов в субтропическом поясе, а также морской субтропический климат и тропический восточных берегов.
Так что климатические условия благоприятными для жизни и работы человека назвать нельзя. Есть области, практически незаселенные - центральные районы Амазонии, пустынные районы юга Перу и севера Чили, горные районы на юге Аргентины и Чили, часть Огненной Земли.
Кроме того, частые землетрясения, извержения вулканов, сильнейшие ветра и наводнения, селевые потоки благоприятности природным условиями не добавляют.
3.<span>Первоначально де Орельяна хотел </span>назвать реку<span> своим именем, но после </span>боя он остановился на варианте «Амазонка<span>»</span>
4.В бассейне Амазонки насчитывается более 3000 различных видов рыб.Самая известная рыба бассейна реки Амазонки – пиранья.
Мадагаскар - к Африке
Новая Зеландия, Новая Гвинея - Австралия и Океания
Огненная Земля, Баффинова Земля, Ньюфауленнд -Америка
Новая Земля, Исландия - Европа
Сахалин, Тайвань - Азия
Ответ: Разница в доходе и способе заработка, это происходит из-за разного рельефа местности, который влияет на возможность, к примеру, выращивания пшеницы и так далее
Промышленность является главной сферой деятельности во многих странах, люди нуждаются в продуктах индустрии. Та же електроенергия очень важна и приносит большой доход
Машина, как средство передвижения и показание статуса очень весомо. Тоесть, обычно успешного человека судят по наличию машины, тем более машины не нуждаются в дорогих материалах, сырье и сборке, даже транспортировка, вообще это очень прибыльно
Объяснение:
