При крутом подъеме дорогу уступает транспорт движущийся с горы. При движении по кругу, руководствуются "правилом правой руки", а при съеде с круга, транспорт на круге имеет преимущество, если не установлен знак "уступи дорогу".
Ох, что ни день - так всё какие-нибудь новшества.
Теперь вот разметка ещё эта, "жовто-блакитная".
Не знаю, как приживется, по-моему, синий цвет этот очень плохо виден на сером и тёмно-сером асфальте... поживём - увидим.
Это обгон. Опережение - это когда вы движетесь по соседней полосе со скоростью бОльшей, чем другой автомобиль. Обгон же связан с обязательным выездом из своего ряда и движением по встречной полосе с возвращением после завершения манёвра на свою полосу. Судя по рисунку, водитель легкового автомобиля выезжает на встречку, поэтому здесь стопроцентный обгон.
Разметкой в виде заглавной буквы "А" обозначается специальная полоса, по которой движутся маршрутные транспортные средства и такси. Так же обозначает остановку маршруток и такси. Разметка 1.23 в виде буквы "А".
мое личное мнение, что это должно в значительной мере снизить возможность нарушения по сути выезда на встречку из-за невнимательности или забывчивости водителя. Как пример у нас в городе сделали из улицы которая всегда была двусторонней одностороннюю и по ней постоянно по встречке проезжали машины ну с интервалом сначала раз 1-2 минуты, потом реже, но даже по истечении пары месяцев находятся еще те кто не обращает внимание на знаки. При чем я сам ехал по ней в разрешенном направлении, а мне в лоб те кто не обратил внимание на знак, когда я им указал на этот знак они удивились, но развернулись и уехали. Как указал в вопросе вполне подходящим будет знак >>> через каждые метров 100, а лучше даже 50 и перед каждым въездом во двор.
Аесли технологии позволяют, чтобы в одном направлении разметка было какбы гладкой, а в другом ребристой и шумной