Наверно будут присылать борты МЧС и досматривать у входа на посадку в российский самолет, с датчиками, собаками и прочими усиленными мерами безопасности. Постепенно всех вывезут. Видимо есть опасения, что на борт разбившегося самолета всё же попала бомба. А может быть стесняются поступить иначе, чем другие страны (Великобритания и прочие).
Заранее. В прошлом апреле брали билеты на Уральские авиалинии из Самары в Крым и обратно. В среднем цена перелета на конец августа и начало сентября составила 9000 руб. А непосредственно перед вылетом билеты продавались уже 18000-28000 руб.
Если Вы имеете ввиду только прямые рейсы,без пересадок,то компания из Иркутска в Сеул летает только одна - Korean Air. Номер рейса - KE 984. Рейсы выполняются только по вторникам и субботам ночью. Длительность полета 3ч 40мин.
Самолет Боинг 737-800
Юлия,
в зависимости от того, какие цели вы преследуете в своем путешествии.
Пересадка - это когда вы покупаете один билет до вашего пункта назначения, но в пути планируется остановка и пересадка. Как правило, в таком случае, вас регистрируют сразу на все ваши рейсы, а багаж (во многих случаях, но не во всех) едет до конечного пункта.
Что касается стыковки - то в большинстве своем, это когда вы самостоятельно покупаете два разных билета (возможно даже у разных авиакомпаний) и формируете маршрут перелета сами. В данном случае вам придется самостоятельно регистрироваться на все рейсы, и также не забыть про багаж. Прилетев в стыковочный пункт, вы должны будете его забрать с собой и снова зарегистрировать на следующий рейс.
Существенный плюс пересадки заключается в том, что если по вине авиакомпании первый рейс будет задержан и вы опаздаете на следующий рейс, то вас бесплатно перерегистрируют на следующий ближайший рейс до пункта назначения и при необходимости предоставят отель и питание - все бесплатно.
В случае со стыковкой на такое рассчитывать нельзя.
По поводу обращений, которые касались соблюдения норм российского Воздушного кодекса, в 2017 транспортная московская прокуратура провела проверку. По ее итогам в ПАО «Аэрофлот» было обнаружено
нарушение закона. Вес общего багажа авиапассажиров, которые самолетом путешествуют вместе, везут вещи в одном чемодане, ПАО «Аэрофлот» своими внутренними документами суммировать запрещала и требовала доплаты за сверхнормативный багаж . Транспортная прокуратура посчитала это нарушением законодательства, был предъявлен протест.
По закону общий вес багажа пассажиров любой авиакомпании , которые путешествуют самолетом вместе, по их желанию суммируется.
