Огромная площадь и большое разнообразие геологического строения Восточной Сибири обусловливают наличие в ее недрах различных полезных ископаемых, связанных с докембрийскими, палеозойскими и мезозойскими породами.
Многочисленные месторождения железных руд, цветных и редких металлов, золота, алмазов, графита, слюды, различного сырья для химической промышленности и производства строительных материалов сделали Восточную Сибирь одним из наиболее богатых минеральным сырьем районов Российской Федерации.
Особенности.
1 Мощный ледниковый покров.
2 Отражение тепла на 90%.
3 Отсутствие облачности.
5 Это единственный вокругполюсный материк.
6 Самый высокий материк.
7 Сильные ветры.
Крайние точки.
Северная точка-мыс Сифре 63 ю.ш 57 з.д.
Южная точка-Южный полюс.
Кране восточных и западных точек у материка нет.,т.к. материк захватывает всю долготу.
Железные дороги, будучи основной транспортной системы Российской Федерации, имеют чрезвычайно важное государственное, экономическое, социальное и оборонное значение. Его преимущества по сравнению с другими: всепогодность, высокая надежностью, способностью осуществлять массовые перевозки людей и грузов при относительно высоких скоростях и низких издержках. При таких условиях только данный вид сообщения мог стать основной транспортной, экономической и национальной безопасности страны. Железнодорожный транспорт имеет целый ряд достоинств, которые также определяют его преимущественное развитие в стране. Отрасль характеризуется относительно свободным размещением, надежностью, регулярностью, универсальностью вне зависимости от времени года, суток, условий погоды. Он дает возможность производить массовые перевозки грузов и пассажиров, что укрепляет его преимущества, повышая производительность труда, и значительно снижает себестоимость перевозок. Кроме того, он позволяет экономить жидкое углеводородное топливо за счет широкой электрификации тяги. Железнодорожный транспорт особенно эффективен в перевозках на дальние расстояния, а с учетом огромного пространства территории России он в перспективе останется ведущим видом транспорта и массовых грузовых перевозках на дальние расстояния, и в пассажирских перевозках на средние расстояния, и в пригородном сообщении. Железные дороги, по сравнению с другими видами транспорта в меньшей степени воздействуют на окружающую среду и имеют меньшую энергоемкость перевозочной работы. Общепризнанными преимуществами железных дорог перед другими видами транспорта являются экономичность (сравнительно низкая стоимость перевозок) , ресурсосберегаемость, экологическая предпочтительность (с точки зрения шума и сохранности окружающей среды) , безопасность движения.
Коэффициент увлажнения - это отношение годового количества осадков к годовой величине испаряемости для данной местности. Как видно из определения, коэффициент увлажнения зависит от величины испаряемости, или же испарения.
Теория Альфреда Вегенера заключается в том, что материки<span> <span>являются
независимыми </span></span>плато(равниной),они <span>лёгче по сравнению с более глубокими слоями </span><span>земной коры<span>. Из-за этого они, как льдины, </span></span>дрейфуют по земной коре.Это служит образованию горных цепей,изменению материка(соединяется/разъединяется.
В ходе истории континенты изменили
положение и передвигаются до сих пор.(Это служит причиной для землетрясения,цунами)
<span>А противников у этой теории было много потому,что он не смог объяснить,что движет континентами.
</span>
