Нет, не нужно.
Как сообщает Федеральная Транспортная Служба РФ с 1 января 2013 года отменена плата разницы между таможенными сборами России и Белоруссии (Казахстана). Это маленькое ограничение снято. Так что теперь из этих стран можно смело ввозить как поддержанные, так и новые автомобили.
Единственное, будет проводиться таможенный контроль и выдача российского паспорта транспортного средства.
Два дня с момента опубликования вопроса прошло. И... я узнал цену. :)
Допустим, Smart ForTwo (движок 0,6) 2000-го года выпуска (в хорошем состоянии) в Германии стоит 700 євро.
Стоимость растаможки в Украине будет такой: 2.001 €
В том числе:
334 € = 20% НДС
70 € = 10% Пошлина
35 € = 5% Импортный сбор (акциз)
863 € = 1,438€ за см3 Акциз
1.301 € Итого только растаможка
плюс 50 € в пенсионный фонд.
Остальное - стоимость пригона.
Насколько я понимаю, машина должна быть зарегистрирована на гражданина ЕС (обычно это прибалты), а по России на ней ездят по доверенности. Но там есть ограничения по срокам, да и ДПС будет постоянно цепляться с проверкой документов.
Каждый мечтает купить себе машину но несмотря на то что цены на автомобили в нашей стране намного больше чем в других европейских странах . Поэтому мы покупаем машины с зарубежными номерами а потом розтаможуємо ( значительно дешевле получается ) Растаможка на автомобиль с мотором 2.0 2005 года выпуска стоит 6 тысяч долларов .
Потому что Киев является крупным городом миллиоником. Во всех мегаполисах такое явление происходит, оно характерно для них. Даже не всегда город может быть масштабным, а содержать какие-нибудь 500 тыс. населения. Плюс ко всему, нужно учитывать часы самого пика. Это когда большая часть городских людишек едут на работу либо по делам. Такое явление может происходить утром и вечером.
