Во первых это различное вооружение и лучшего качества чем в США!
Во вторых это лучшие ракетные двигатели - которые закупает даже США!
В третьих Россия стал лидером в атомной энергетике - продает атомное топливо для США а это 40% электроэнергии страны. Россия строит самые безопасные АЭС типа БН-800
БН-1000 и БН-1200 на мокса топливе, готовим спецов и поставляем топливо.
Россия разработала и наладила выпуск "вечных" батареек срок годности минимум 50 лет.
Только в России выпускают прокат титановых листов для подлодок, кораблей, самолетов и космических кораблей - потому что только в России есть месторождение титана.
Любые продукты питания пользуются огромным спросом за чистоту, особенно в Европе.
Простите, но Россия не является лидером в атомной энергетике - доля на мировом рынке составляет 17 %. США пока не закупает ничего, но договор подписан с 2018 года. Месторождения титана есть в России, Украине, ЮАР, Цейлоне, Бразилии, Южной Корее, Казахстане, Японии, Индии и др. В России второе по запасам месторождение после Китая. По поводу чистоты продуктов - это выдумка, Евросоюз - крупнейший экспортер продуктов питания в мире - наши продукты мы экспортируем в страны Африки и Азию - в основном зерно.
К сожелению (или к счастью), США больше года назад отказались от ракетных двигателей российского пр-ва. Ответ абсолютно надуманный и почти не содержит правды. Зачем обманываете? Ссылка на новость об отказе США от рос. двигателей http://ru.espreso.tv/news/2016/03/01/ssha_otkazalys_ot_rossyyskykh_dvygateley_y_uzhe_nashly_ym_zamenu
Ответ содержит множество взятых с потолка утверждений. Утверждение про то, что только в России есть месторождение титана это прямое введение в заблуждение и нарушение пункта 9.5 Про любые продукты питания - это тоже глупость. Объем продажи продуктов из России в Европе ничтожный.
Ну для начала вооружения, по данным мировых агенств Россия занимает на рынке вооружений чуть более четверти от общего объема продаваемых вооружений. Во вторых до сих пор продаются продукты тяжелого машиностроения - оборудование для электростанций, продукция гражданского авиастроения (запасные части и оборудование для ранее выпущенных самолетов и вертолетов) и даже строительная спецтехника (правда не в тех объемах, что в советские времена). В период 2006 - 2008 я работал на заводе АО "Автокран", там проскакивали заказы техники на Индию и страны Африки в количестве до полусотни машин в год (пусть капля в море относительно общих объемов на тот момент, но сам факт того, что завод является традиционным поставщиком с 70-х годов прошлого века спецтехники для этих стран тоже много значит).
Самолёты и корабли, гражданские и военные, вездеходы и вертолеты, гражданские и военные (специального назначения), танки и грузовики, металлы, электроэнергию, продукты питания, натуральные ткани, продукция химического производства, медикаменты.... Все перечислять глупо и не имеет никакого смысла. Необходимо отметить, что сырье, продаваемое за границу в огромном количестве, занимает такую большую часть от экспорта только стараниями продажных чиновником и экономической политике либерастов.
Военная промышленность, насколько мне известно, представляет большой интерес и спрос в странах третьего мира, а космические разработки для США, в частности. В страны ближнего зарубежья - машины, спецтехника, оборудование, также, вооружение и товары широкого потребления, для многих стран ближнего зарубежья Россия до сих пор остается главным поставщиком.
Но в основном, да, энергоносители, лес, стальной прокат, черный и цветной металл и другие полезные ископаемые.
Первое - это вооружения. Развивающиеся страны традиционно покупают российское вооружение, тем более, что потом не всегда даже нужно за него платить (примеры Сирии, Египта)
На экспорт идет продукция "грязных" производств, которые развитые страны постарались вывести с территории своей страны (металлургия, производство минеральных удобрений, продукция химических предприятий)
Некоторое количество интеллектуальной собственности тоже экспортируется (зачастую проще заказать какие-нибудь исследования в России, где они обходятся значительно дешевле).
Не знаю, можно ли биоресурсы назвать сырьем, но экспорт икры или мехов видимо это не совсем экспорт сырья.
Ну не для кого не секрет, что Россия является крупнейшим поставщиком оружия в мире. Постоянно входим в первую тройку. А также мы поставляем в разные страны зерно. Кормим, грубо говоря, своим хлебом полмира. Также многие, наверняка, слышали, что РФ поставляет свои ракетные двигатели РД-180 на внешний рынок, в том числе и в США. Если говорить про ближайшее зарубежье, то есть бывшие республики СССР, то туда мы поставляем большое количество продуктов.
Для меня то, что Россия является крупнейшим поставщиком оружия в мире как раз секрет. Я всегда была уверена, что крупнейший поставщик вооружений это США
США отказались от ракетных двигателей рос. пр-ва, по причине их ненадежности. И уже подписали контракты на пр-во двигателей с западными компаниями. Кстати, эти двигатели разрабатывались специально под амер. ракеты Atlas-5.
Рессорные пружины для вагонов, мед, горох на корм скоту, оборудование для АЭС, кузовы автомобилей, оптику, самолеты "Сухой супер джет сто." Объемы продаж военных самолетов и вертолет их продает Рособоронэкспорт составляет миллиарды долларов
Опять же, у Вас устарелая информация - кузовы автомобилей- даже не знаю, откуда у Вас эта информация - тут Белоруссия может еще выходить со своими Белазами и то, их финансовая политика оставляет желать лучшего. Объемы продаж военных самолетов и вертолетов даже близко не стоят с продажами США и Франции - мы проигрываем по качеству и ценам. Сухой = хорош в рекламе - на деле - такая долгая история, что поседеете, пока купите. Оптика - миф. США, Израиль, даже Белоруссия - лучше и дешевле.
Большая часть информации. С сайта под названием "Сделано у нас. Нам есть чем гордиться." https://sdelanounas.ru/ Гордятся чем угодно например новым детским садом. Самолет Сухой суперджет 100 эксплуатируется перевозчиками Италии, Непала, Мексики, Казахстана, Индонезии, ВВС Таиланда (борт №1 в этой стране). Кузовы автомобилей "Рено" изготавливается на ВАЗе и экспортируется на заводы этой фирмы в Египет и Румынию. Все остальное хотите проверять достоверность информации воля ваша
Помилуйте, проверять достоверность - это не моя цель. Я позволила себе уточнить некоторые детали в первом ответе и только. "Сделано у нас" - наверно хороший сайт, но мы говорим о том, чем можем гордиться - сухой замечательный самолет, но есть другие, аналоги - Бомбардир, Ембрейер - быстрый ответ, а также запчасти, сервис - даже не в пример с нашими - аж зло берет иногда - что же так долго и трудно то. Простите, вырвалось. Про Рено - надо говорить? Или Вы сами ответ знаете? Гордиться кузовами автомобилей Рено, которые производяться на ВАЗе...ну как скажете..
Видите ли я не живу в России, и в меру интересуюсь успехами ее экспорта. Все что ни есть благо. Чем гордиться проблемы тех кто создал этот сайт. По своему интересный.
Я тоже живу за пределами России, и понимаю, что чем-то надо гордиться. Пока что гордиться можно наверно нашей культурой, фильмами Звягинцева, знаменитыми композиторами или писателями. На удивление, их, современных деятелей культуры, хорошо знают зарубежом, например Глуховского или Полунина, Гергиева, Нетребко. Наши ученые, которые работают в Силиконовой долине, или летчики высокого класса. То есть люди. Остальное - только в мечтах, которые сбываются?
Потому что торговля занимается предпродажной подготовкой товара: распаковкой, фасовкой. Для техники это еще сборка. Для мебели - сборка, доставка. А стройматериалы нужно еще и порезать по размеру. Раньше вообще было кустовое производство, когда головки к машинам делались на заводах. А корпуса и педальные приводы делали кустари.
В основном из восстановленного сока, сперва делают концентрат уваривают, упаривают натуральный сок. Потом этот концентрат уже доставляют на производство пакетированого сока, где разбавляют водой и могут добавлять различные добавки (сахар, различные стабилизаторы), но могут и не добавлять, сок без добавок является более ценным.
Да, я на пирожки очень часто покупаю. Марка Черемушки, в розовой упаковке. Мне нравится, что оно там уже поштучно расфасовано. Можно достать ровно столько, сколько нужно, а не размораживать целый кусок. И пирожки, и ватрушки, и сосиски в тесте у меня из него замечательно получаются. Слоеное этой же фирмы брала. Там два листа. Ровно на 8 слоек хватает.
Автомобили марки "Он-до" делают недавно стали делать и в России, на Автовазе. А вот это, думаю, будет интересно почитать не только автолюбителям, но и лингвистам:
Ясно одно – чудное название on-DO, с которым на российский рынок выходит бюджетный седан марки Datsun, придётся менять. Сколько ни объясняй нашему обывателю японские и английские значения двух слов, он делает одно – приписывает к on-DO по букве в начале и конце сочетания да хохочет. Причём курьёзность имени никак не назовёшь случайностью, так как проблемы с неймингом преследуют Datsun почти с момента рождения.
А это презентация, которая прошла в столице в текущем году: