Пойдите в лизинговую компанию, ознакомьтесь там с договором. У них есть, как правило, типовые договоры. Если условия устроят Вас, тогда подпишите договор - вот и будет машина в вашем распоряжении, но не в собственности, покуда Вы не выплатите за неё то, что причитается по тому самому договору (а когда выплатите - она перейдет полностью в Вашу собственность).
Для этого необходимо обратиться в лизинговую компанию (их рекламы в сети более, чем достаточно) с заявлением. Если компания одобрит вашу кандидатуру, то предложит выбрать машину в их автопарке или подобрать любую модель авто, которую лизингодатель купит специально для вас.
Пакет документов тот же, что для кредита - паспорт, водительские права, справки о работе и доходах и т.п.
На последнем этапе заключается лизинговый договор, компания передает вам в пользование машину по доверенности.
Особенностью лизинга является то, что фактическим владельцем имущества до его полного выкупа является лизинговая компания. Отсюда меньшие риски (ниже ставки по кредиту) и уплата транспортного налога фактическим собственником (т.е. лизинговой компанией). Из других потенциальных плюсов: если договор долгосрочный (5 лет), а машина эксплуатируется очень активно (например, такси, коммерческий грузовой транспорт), то она может быть полностью "убита" уже за 3 года. В этом случае, получив с авто прибыль по максимуму, может оказаться выгоднее перестать платить лизинговые платежи - лизинговая компания заберет машину, и взаимные претензии будут исчерпаны.
В случае автокредитования владельцем авто становитесь Вы, но сама машина находится в залоге по кредиту. И в случае просрочки кредитных платежей банк вправе не только забрать машину для погашения долга, но если этого будет недостаточно, ещё и взыскать недостающую сумму по суду.
Скажем, чтобы было понятнее. Вы покупаете машину за 1 млн. рублей.
Лизинговая компания предложит Вам за 5 лет выплатить 1,7 млн. рублей, а банк по автокредиту - 2 млн.
Предположим, Вы проезжаете за год 100 тыс. км, и через 3 года рыночная стоимость Вашей машины составит 500 тыс. Вы отказываетесь платить - лизинговая компания забирает машину. По факту Вы за 3 года Выплачиваете 1 млн., стоимость владения на год ставила 330 тысяч. В аналогичной ситуации Вы выплачиваете банку 1,2 млн. руб., у Вас также изымают машину по залогу, но Вы ещё должны будете доплатить 300 тыс. по исполнительному листу. Т.е. в итоге заплатили 1,5 млн., стоимость владения за год составила 500 тыс. Да плюс ещё транспортный налог за 3 года заплатите тысяч на 50.
Я думаю, что в ситуации с нынешними деньгами всё будут решать именно цены. АВТОВАЗ как всегда продаст больше всех автомобилей в России несмотря на уже начавшееся поднятие цен. Тут ещё "Веста" им в поддержку и политика Бу Андерссона. Корейцы будут дышать им в спину. Если с дешёвыми машинами не оплошают. Может "Солярис" какой третий там выпустят и будут в тренде. КИА тоже продаваться будут неплохо. Китайцы хоть и уповают на цену, всегда отпугивали русских покупателей. В 2015 году ждать перелома в сознании в отношении китайцев не приходится. Что, они выпустят новую суперкачественную машину? Да ну. Дорогие бренды на сильное увеличение сбыта могут не рассчитывать. В первом квартале это 100%, далее туманно. Может только если сам рынок увеличит покупательскую способность, что маловероятно.
А ничего не будет, мы ж не Франция, у нас народ терпеливый, к большому сожалению. Те, кто не может или не хочет обходиться без машины, будет покупать бензин и по такой цене. Ну может быть, постарается ездить поменьше, не выезжать лишний раз без особой необходимости. Кстати, не знаю как в других регионах, но у нас в Подмосковье, все чаще, на дорогах, стали попадаться ржавенькие "Матизы", и даже, " Оки". 5 лет назад, такого не было. Большинство людей, тогда, старались купить "тачку" побольше и посерьезнее, чтобы без проблем возить семью на отдых. Тем более, автокредитование находилось на пике своей популярности и доступности. Кредит можно было, даже, оформить совсем без первоначального взноса, по двум документам. И такое впечатление, что многие избавились от больших машин, пересев на более экономичные ( кто то, наверное, даже, дедушкину "Окушку" из гаража выкатил). Причём, даже, в Москве такое вижу. Просто езжу постоянно и это бросается в глаза. Но это, так, отступление. А вообще, конечно, такие скачки цен на топливо - это безобразие.
