Так уж повелось в РБ,что после новогодних праздников, народ ждет сюрприз от власть имущих. Так и в этот раз несуразный закон был подписан 31.12.13 и вступил в силу в первый день нового года.
Перечень транспортных средств и стоимость оплаты:
Мне как-то не приходилось видеть за рулем автомобилей грудных младенцев и старичков совсем преклонного возраста, да и необходимости приобретать автомобиль в момент рождения нового гражданина (что бы количество населения равнялось количеству авто) как Белоруссии , так и любого другого государства планеты Земля - глупость несусветная.
По возрастному составу население Белоруссии распределяется на текущий момент примерно так: 1,5 млн -дети от 0 до 15 лет им авто пока без надобности, 2,5 млн. - пенсионеры многим из которых личный транспорт уже без надобности( кого зрение подводит или другие хвори одолевают , что не до возни с автомобилем - проще общественным транспортом или такси воспользоваться),ну оставшиеся 5,5 млн. уже пережениться успели и одного автомобиля на семью вполне хватает - так что автомобиль у каждого третьего белоруса вполне на уровне стран Евросоюза и НАТО.
Для сравнения на 1000 человек в Белоруссии 324 авто , в Израиле - 358, Латвии -341, Венгрия - 338, Румыния - 261, Турция - 142, ОАЭ - 313,Россия - 305, Украина - 202
Возможно белорусы не стремятся варварски загрязнять экологию автомобильными выхлопами , поэтому им и трех миллионов автомобилей в стране вполне хватает.
Величина стоимости растаможивания автомобиля зависит от объёма его двигателя, года его выпуска и от количества транспортных средств, которое было ввезено в течение календарного года. Эта таблица наглядно показывает,
<h2>сколько стоит растаможить авто в Белоруссии</h2>
Потому как в Минске много украинцев, которым российские номера как красная тряпка для быка. ИМХО
Не дождался ответа, пришлось самому искать... :)
Итак, суть в том, что ввозные пошлины на авто в Беларуси пока ниже (для физ. лиц), чем ввозные пошлины в России. Из-за этого образовался существенный перепад цен (в Беларуси, соответственно, цена ниже).
Но часть машин из Беларуси можно без пошлин зарегистрировать в России, чем многие сейчас и занимаются (разница в пошлинах сохранится до 1 июля). Именно такие машины и называют "проходными на РФ". Часть белорусов ввозит себе новые машины, а старые, проходные - продает через авторынок в Россию.
Для того, чтобы машина являлась проходной на Россию, должны выполнятся следующие условия:
- Машина была ввезена в Беларусь до 1 января 2010 года.
- Машина соответствует Евро-4.
Еще можно добавить, что сертификат на Евро 4 при должной сноровке можно сделать даже на машину с Евро 2.