Лет пять назад вашим условиям соответствовал индийский типа автомобильчик фирмы Тата. Почему типа - да потому, что по сути это был индийский вариант ГДР-овского Трабанта - четырехколесного и четырехместного мотоцикла с салоном.
Действуют законы рынка. Большинство новых автомобилей импортировалось из-за рубежа за доллары, естественно. С ростом курса очень сильно поднялись цены, и спрос на иномарки основательно упал. Альтернативой выступил рынок подержанных автомобилей, спрос на которые резко вырос. А раз есть высокий спрос, то коммерсантам ничего не стоит задрать цену.
К тому же, был период паники, когда люди, испугавшись кризиса, кинулись скупать все: технику, автомобили, недвижимость... Это тоже способствовало росту цен. Продавцы, увидев возможность "навариться", подняли цены и на товары из старых поставок (до повышения курса).
В настоящий момент (июнь 2012 года) могу точно сказать, что ВАЗ 2114 стоит от 282 до 288 тысяч рублей в зависимости от комплектации и места приобретения. Это касается нового автомобиля ВАЗ 2114. Подержанный автомобиль 3-4 лет можно купить за 210 тысяч рублей.
Ожидается, что на Гранте автомат появится уже в 2012-м году, осенью.
Также планируется к выпуску Калина с АКПП, но только в 2013 году.
По поводу стоимости Гранты с автоматической коробкой в пресс-службе АвтоВАЗ пока ничего сказать не могут. Однако известно, что в самой простой комплектации автомата не будет.
Себестоимость автомобиля как сказано выше составляет от 20% до 30% от его конечной стоимости. На наценку влияет огромное количество факторов.
Первый и главный фактор это бренд. Только на одном бренде идет сумасшедшая накрутка. Почему Mercedes а не например Wolksvagen? Хотя у Wolksvagen была отличная модель, очень продуманная и по всем характеристикам являлась чуть ли не идеальным автомобилем бизнес класса, но нет Mercedes черт возьми круче, в итоге модель сняли с производства из-за низких продаж.
Так же на конечную стоимость автомобиля влияют перевозка (часто на другой континент), содержание в автосалоне, рекламная компания бренда, рекламная компания дилера, собственно доход дилера и производителя и еще 100500+ факторов. Как говорится спрос порождает предложение, пока будет такой-то спрос будут такие-то цены.
