Question

Почему ОСАГО привязан к автомобилю, а не к водителю?

Логичней было бы страховать свою гражданскую ответственность как водителя и ездить хоть на лексусе, хоть на жигулях, может в семье несколько машин или у друга непредвиденные обстоятельства. Зачем привязка к конкретному авто? Так выгодней?

Answer 1

Так оно и выгоднее для страховщиков (машин-то больше нежели чем заобязанных законом страхователей), и проще. Опять же нет общей уравниловки в зависимости от типа авто, хотя на мой взгляд это не есть хорошо. Есть дифференциация по регионам и по стажу вождения этого достаточно. Конечно водить ДЭУ-матиз и Рейндж Ровер - это по большому счету разные вещи, но не принципиальные (если не привязываться к типу коробки передач).

Answer 2

Да как по мне, так все вроде вполне нормально. И честно говоря, не вижу вообще никакой логики в том, чтобы страховать гражданскую ответственность водителя, вместо страхования автомобиля. Допустим в семье одна автомашина. А ездят, к примеру, отец, мать, брат, сват, кум, тесть, да их взрослые дети. Так им что? Чтобы всем иметь возможность пользоваться своим авто, необходимо на один единственный автомобиль покупать целую стопку страховок? Тогда как обратная ситуация, когда один человек имеет много автомобилей кажется мне намного проще. Если сумел человек купить сотню автомашин, значит он и на сотню страховок вполне имеет возможность разориться. Или вот к примеру, взять автопарк. На одном автобусе или таксомоторе может иногда работать по нескольку разных водителей. Так, что опять-же, выгодней страховать одно транспортное средство, чем всех работающих на нём шоферов.