F1/F2 = L2/L1
F1 = F2*L2/L1
F1 =6* 0,4 / 0,2
F1=12 Н
Скорость автомобиля V = V₀ + at72км/ч = 20 м/с, 36км/ч = 10 м/с<span>отсюда а = (V-V₀)/t = (10-20)/5 = -2м/с²</span><span><span>S = V₀t + at²/2 </span>= 20*5 - 2*25/2<span> = 75 м</span></span>
Пусть Rv- сопротивление вольтметра. Вольтметр показывает напряжение на нём, т.е. величину i*Rv, где i - сила тока, протекающего через вольтметр. При параллельном включении его с резистором их общее сопротивление Rэ=R*Rv/(R+Rv), общее сопротивление цепи Ro1=r+Rэ=(r*R+r*Rv+R*Rv)/(R+Rv), а сила тока в цепи i1=E/Ro=E*(R+Rv)/(r*R+r*Rv+R*Rv). При последовательном соединении Ro2=r+R+Rv, а сила тока в цепи i2=E/Ro2=E/(r+R+Rv). Поэтому в первом случае вольтметр покажет напряжение U1=i1*Rv=E*Rv*(R+Rv)/((r*R+r*Rv+R*Rv). Во втором случае вольтметр покажет напряжение U2=i2*Rv=E*Rv/(r+R+Rv). Так как по условию U1=U2, то отсюда следует уравнение E*Rv*(R+Rv)/((r*R+r*Rv+R*Rv)=E*Rv/(r+R+Rv), которое приводится к квадратному уравнению Rv²+R*Rv+R²=0. Его дискриминант D=-3*R²<0, так что действительных решений это уравнение не имеет. А это значит, что при любом сопротивлении вольтметра его показания не могут быть одинаковыми. Ответ: ни при каком.
Судя по таблице о максимальных скоростных напорах ветра в
задаче 900 Па
<span>Поэтому, умножаем на площадь 4192 м²,
получаем силу тяги
3772800 Н,
что эквивалентно весу в 377 тонн
</span>
P = F / S, где
P - давление
F - Сила
S - площадь. (Думаю, что вы это знаете, но всё же написал)
Из этого следует, что F = P × S
F = <span>0,0000001м² × </span><span>100000 Па = 0,01Н
Ответ: 0.01Н</span>
