Недавно выбирали велик жене. Ну во-первых необходимо походить по магазинам с девушкой которая на этом самом велосипеде будет ездить. Прикинуть что будет по бюджету.
Во-вторых пусть девушка посидит на приглянувшихся ей моделях, посмотрит что удобнее. Седло-его можно докупить отдельно (для девушки желательно-женское, сказываются особенности строения тела).
Далее фирма-тут важна золотая середина) моё мнение не вижу смысла как переплачивать за велик так и экономить на нём.
Рама-раму все-же советую не стальную а облегченную (сплав магний-аллюминий) цифровые коды рам 6061, 7071 вполне подойдут(кстати на такие рамы гарантия пожизненная)
Высота рамы-пусть девушка оседлает велосипед, так чтобы верхняя продольная труба рамы была под пахом, правильный размер (высота рамы) -ладонь, полторы от паха девушки(народный способ выбрать ростовку рамы))))
Амортизаторы-тут все от желания хозяйки (у моей только передний амортизатор на вилке) может быть как один амортизатор (передний-на вилке) так и 2 передний задний, так и вовсе без амортизаторов-бюджет. Я все же склонен к 1-му варианту, будут меньше болеть кисти рук, да и в горку будет ехать легче (задний амортизатор не будет излишне гасить усилие). Есть конечно особенности разновидностей передних вилок но об этом можно почитать и в интернете.
Тормоза-моё предпочтение это дисковые, механические, хотя сторонники кто-то склонен покупать V-брайк(На недорогих велосипедах обвесы начального уровня и механические будут все же лучше)
Подходим к главному-переключатель скоростей скорости должны переключаться !четко! о правильном процессе переключения упоминать не буду. Если переключатель приходится дожимать-требуйте более точной настройки.
Обвесы -грипсы и сами механизмы переключения !должны быть одной фирмы! лучшее все же Shimano.
