Семьи погибших пассажиров в авиакатострофе в Казани 17 ноября 2013-го получат по 3 миллиона рублей.
Один миллион выплачивает резервный фонд республики Татарстан в качестве единовременной помощи и по два миллиона выплачивает страховая компания "СОГАЗ", которая страховала ответственность татарстанской авиакомпании "Татарстан". Эти выплаты не будут зависеть от причин трагедии, которые сейчас устанавливаются в ходе расшифровки "чёрных ящиков".
Информация.
Какими бы миллионными не были выплаты, ни какие миллионы не смогут затмить и сгладить всю горечь утраты близких, родных и любимых людей.
Это чьи-то матери, мужья, отцы и дети.
Светлая им память.
На борту самолета было 7 человек. В результате аварии выжил ребенок.
Насколько известно, сперва самолет летел прямо, а при заходе на посадку стал заваливаться на бок.
Да, авиакатастрофа произошла 24 января 2021 года на взлетной полосе частного аэродрома города Палмас, столицы бразильского штата Токантинс. Самолет с пятью представителями местного футбольного клуба "Палмас", выступающего в 4-м бразильском дивизионе, сразу после взлета упал в заросли рядом со взлетной полосой и загорелся. Все пять представителей клуба "Палмас" погибли на месте. Из них один был сам президент ФК "Палмас" Лукас Мейра, и четыре футболиста клуба: полевые игроки Лукас Пракседес, Гильерме Ноэ, Маркус Молинари и вратарь Рануле. Все четверо были новичками клуба и летели на свой первый матч в город Гояния, где в розыгрыше Кубка Верди "Палмас" должен был встретиться с местным клубом "Вила Нова". Эта четверка летела отдельно от остальной команды на личном самолете президента клуба Мейра, потому что у всех четверых в день взлета еще не истек срок карантина по коронавирусу - он истекал на следующий день. В результате авиакатастрофы матч между "Палмасом" и "Вила Новой" перенесен на неопределенный срок.
Расшифровка содержимого бортовых самописцев Сухого, который потерпел крушение 5 мая в Шереметьево закончена. Теперь данные изучают специалисты. Окончательно еще ничего не объявили, но уже заявляют о том, что основной причиной все же стали ошибки в пилотировании.
Росавиация проверяет Аэрофлот и компанию уже обвинили в недостаточной подготовке пилотов. Также Сообщают, что диспетчера предлагали пилотам зайти на второй круг, чтобы хотя бы частично сбросить топливо. Отмечается и тот момент, что уже после посадки и остановки самолета, командир не выключил двигатели, что могло способствовать более сильному горению воздушного судна.
Кроме того отмечаются ошибки при посадке, от которых пассажиры в хвосте получили травмы и были практически обречены, т.к не могли сами выйти из самолета.
Откровенный пиар канала и собирание денег на крови и костях. Этот многоумный "расследователь" уже удалил вторую часть своего бреда, а потом вновь опубликовал, вырезав вранье про страницы в соцсетях. Но на первом ролике еще гребет деньги с просмотров. Тыкнул 4 рекламы и пожинает плоды. Кстати, просмотров уже более 1,6 мильона.
Что я думаю об "опровержении"? Просто бред. Это я уже говорил. Сей умник даже не знает, что Ютюб пашет по тихоокеанскому времени, и публикация роликов датируется этим же временем однозначно. Комментировать его бредни даже смысла не вижу. Все его "доказательства" (кроме одного) уже развенчаны в сети.
А вот это "одно доказательство" - Россия 24 вставил в сюжет о Ростове фотоматериалы (два снимка) с трагедии в Казани. 2012 год. Им уже писали про несоответствии материала. Был ответ, что сюжет уже находится в свободном доступе и архив не подлежит удалению.
Это - действительно косяк. Чем руководствуются монтажеры сюжетов, вставляя такие фото - трудно сказать. Погоня за сенсацией? Красивой телекартинкой? Либо это просто банальная глупость?
В общем, ролик - фуфло.
