Старые вагоны действительно повсеместно еще существуют на нашей РЖД. Я считаю, что их использование обусловлено именно материальным фактором, то есть нехваткой новеньких разрекламированных плацкартных вагонов с модными "шторками" и прочими современными прелестями. Подождем...По цене одинаково.
Когда планировали поездку с ребёнком от Москвы до Сочи. Рассматривали вариант поездке в таком вагоне, но цены на него довольно кусачие. В сравнении с ценой дешевле выходит даже билет в купе. В итоге в целях экономии приобрели плпцкарт.
Само по себе - федеральным законодательством это никак не регулируется. Регулироваться может - только локальными актами организации (ведомственными актами). Судя по тексту - минимум начальник поезда получает увеличенную, как и у других работников, премию, по сравнению с не имеющими такого звания.
Вероятно Вы имели ввиду Керченский мост, мост в городе Керчи? Который возводится через Керченский пролив для того, чтобы соединить Крым с материковой Россией. У этого моста давняя история, поэтому говорить о том, когда запустят поезда по Керченскому мосту пока рано. Конечно, запланирована даже дата открытия моста - 18 декабря 2018 года - но все не так просто. Дело в том, что по мере возведения могут возникнуть трудности - данный проект замораживался уже в течение десятков лет по разным причинам, начиная с 1945 года, когда он был разрушен.
Будем надеяться, что к 2018 году поезда "побегут" по Керченскому мосту.
Вот здесь неплохая подборка, особенно про подгулявшего мужа-проводника мне понравился.
Немного старых и не всегда смешных анекдотов можно найти тут.
И целый специализированный сайт - паровоз.ком с разделом юмора.
