Был у меня в детстве такой случай. Еду на мопеде по сельской улице. Справа по моему ходу ряд домов, слева - огороды. Еду, как положено по правой кромке дороги. Навстречу грузовик. Едет не быстро, но мало-помалу сворачивает в мою сторону. Не знаю, что там было с водителем, отвлёкся, или меня хотел попугать, но факт есть факт. Машина уже едет практически по моей полосе. Уйти вправо мне некуда, в принципе, можно на газоны перед домами, но там деревья, хоть и не часто, но есть. Что делать? Ухожу влево, на левую обочину, надеясь разминуться. И тут машина резко возвращается на свою полосу. Ситуация - я на встречке, мне лоб-в-лоб грузовик, дистанция такая, что уже назад мне не вернуться, не успеваю. При аварии кто что уже докажет? Я на чужой полосе. Вина тут будет явно моя, если выживу. Что делать? Ухожу еще левее, на пашню, еле-еле разминуясь с машиной. Это всё видел человек, стоящий у дороги. Подошёл ко мне и сказал - зачем сворачивал влево? Всегда уходи только вправо, что бы там ни было. Виноват по крайней мере не будешь.
Все зависит от многих факторов. Скорость на время проишествия ДТП, загруженность трассы, место аварии (если рядом находятся детские учереждения, школа, садик, ДЮСШ - будет виноват водитель, так как скорость движения в таких местах ограничена), в какой именно момент появился пешеход на дороге (если у водителя была возможность затормозить и пропустить ребенка - будет его вина). Исхода ДТП, наверное не стоит говорить, что летальный исход, даже если ребенок был на дороге в неположенном месте - просто так для водителя не пройдет.
Даже не слышала об этом происшествии, несмотря на то, что проживаю в ХМАО! А авария произошла на трассе Ханты-Мансийск - Нягань! Прям не по себе, ведь именно в Нягани я родилась и выросла, а буквально недавно возвращались с мужем и дочерью из Нягани домой!
В новостях пишут, что будет проведена проверка по состоянию дорог! надеюсь, что к чему то эти проверки приведут!
Родственникам погибших огромных сил! Соболезнуем! Это невосполнима потеря!
Нет, не является, особенно, если человек едет со скоростью 40 на автобане с ограничением 130. Во-первых, много ДТП связаны с невнимательностью, а не высокой скоростью, поэтому их так много на парковках, где, казалось бы, уж точно машины передвигаются со скоростью черепахи. Во-вторых, в ДТП как правило 2 участника, так что, даже если вы ездите со скоростью 30 км/час - это не гарантия того, что в вас не впендюрится какой-либо лихач.
Вне города на шоссе нужно идти по левой стороны (во всяком случае, в России), то есть навстречу транспорту. Увидев впереди машину, нужно пойти по обочине как можно дальше от шоссе - на случай пьяного водителя или любителя "попугать" (у меня так жена чуть не погибла). Особенно опасно идти по шоссе в темное время суток, и если у машины не горят фары (такие называют "черной смертью). В городе самое безопасное - переходить на переходе со светофором. Но идти на зеленый свет - это не 100% безопасно! Недаром существует присказка: смотри на машины, а не только на светофор, он еще никого не задавил. Бывают "джигиты", спокойно несущиеся на красный свет (сам чуть под такого не попал). Особенно опасно, когда машины стоят на красный свет, но крайний левый ряд у них свободен, а стоящие машины не дают вам возможности видеть, что за ними. Поэтому подойдя (на зеленый свет!) к последней стоящей машине, замедлите ход и осторожно выгляните, не едет ли кто-то по последнему ряду. Исключительна опасна эта ситуация на нерегулируемом переходе!!! Человек ступает на "зебру", ближайшая к нему машина останавливается, пропуская его, человек не думая идет вперед - и его сбивает машина, которую он не видел! Потому что тот водитель тоже не видел пешехода и даже подумал, а чего это машина справа остановилась? Может, у нее мотор заглох? И таких случаев, со смертельным исходом, много! Поэтому, переходя улицу, всегда нужно осторожно выглядывать за стоящую машину. Особенно если это большая машина, грузовик, автобус и т.п.
