Минпромторг по договоренности с Министерством финансов РФ решили ввести в России экологический налог на автотранспорт. Этот налог рассчитывается из количества вредных выбросов СО2 при езде. Как считает Минпромтогрг- введение экологического налога уменьшит количество на дорогах автотранспорта с экологической категорией "Евро-1", что ощутимо скажется на чистоте воздуха и всей экосистеме в целом, это, в особенности, касается загазованности крупных мегаполисов.
При этом Минпромтранс забывает, что автопарк РФ в среднем на 47-54% состоит из транспортных средств возрастом старше десяти лет, и введение этого налога естественно сократит количество старых автомобилей, так как большинство населения России не сможет себе позволить поменять свой авто класса "Евро-1" на "Евро-4" (допустим).
Введение экологического налога ни в коей мере не повлияет на снижение предыдущего транспортного налога. Предположительно- после введения экологического налога налоговая ставка возрастёт в 10-15 раз, что станет непосильной ношей для рядовых жителей России ( пример: для владельца ВАЗ 2107, с двигателем мощностью 74 л.с. при пробеге 1000 км. в год и выбросе 200 гр. СО2 при налоговой ставке в 50 коп, размер экологического налога будет равен порядка 100 000 рублей в год). Понятное дело, что такие автомобили и примерно того же класса уйдут с дорог страны. Позволить купить себе авто с гибридным двигателем, а тем более- электромобиль могут позволить себе лишь несколько десятков сотен человек в нашей стране.
Одно дело: если частные собственники поставят свои авто на "прикол". Что делать транспорту медицинских служб, общественному транспорту, транспорту МЧС?
Введение подобного налога в первую очередь ударит по незащищенным слоям населения, при том при всём, что владельцы авто стоимостью более 3 000 000 рублей будут обладать льготами в оплате экологического налога до 50% за обладание автомобилем с гибридным двигателем.
Благо в том, что аналитики считают - на внедрение данного налогового проекта уйдет порядка пяти-семи лет.
С 12 апреля 2015 года в связи с трудным экономическим положением в стране вырастет цена на полисы ОСАГО примерно на 40%, поэтому можно с уверенностью сказать- если закон о введении экологического налога в этом году не будет до конца рассмотрен, то коэффициент транспортного налога в 2015 году вырастет однозначно на те же 40%, как минимум.
