Какие авиационные альянсы есть в мире?(см)
1 ответ:
Читайте также
Первым заказчиком А380 в России и на всём постсоветском пространстве, включая Восточную Европу стала авиакомпания "Трансаэро". Контракт на поставку четырёх аэробусов был заключён в июне 2012 года, первый самолёт планируется передать авиакомпании в конце 2015 года. Компания закупила лайнеры в компоновке салона из трёх классов на 525 пассажиров. Сумма контракта составила 1,57 миллиарда долларов. Понятно, что это долгосрочный проект, который способен работать от 10 до 25 лет.
У "Аэрофлота" были намерения закупить пять таких самолётов, но вроде как до реального соглашения дело не так и не дошло.
В России пока только три аэропорта сертифицированы для приёма лайнеров такого типа, это Шереметьево, Домодедово и Толмачёво в Новосибирске.
Параметры взлётно-посадочной полосы для А380 такие же как и для Боинга-747, но из-за более лучших аэродинамических характеристик А380 требуется даже немного меньшая дистанция, чем для Боинга-747. Давление колёс А380 на поверхность тоже меньше, чем у 747-го, ибо у A380 на 4 колеса больше, чем у Боинга.
"Трансаэро" планирует задействовать лайнер на самых загруженных и протяженных международных линиях. Первые авиакомпании, которые начали эксплуатировать А380 отметили высокую топливную эффективность самолёта, на каждого пассажира затрачивается менее 3 литров топлива на 100 км. пути и это в компоновке на 525 пассажиров, хотя есть варианты лайнеров с компоновкой на 853 пассажира. Дополнительным фактором экономии по части топлива является то, что самолёт использует смесь авиационного керосина и топлива, полученного из природного газа в соотношении 60 и 40 процентов.
