Программа утилизации старых автомобилей в 2014 году продолжена не будет. Скорее всего данная программа, которая должна была стимулировать автовладельцев на приобретение новых автомобилей и избавление от старых, более не будет возобновляться в ближайшие годы.
Была такая программа утилизации старых автомобилей, по которой автовладелец получал сертификат на 50 тысяч рублей для покупки нового автомобиля. Программа как утверждают "организаторы" оправдала себя полностью. Ну а в следующем 2014 году данная программа проводиться не будет. Хотя был слух, что в данную программу хотели включить и грузовые автомобили. Но пока все тихо.
Программа продолжена не будет. Денег на нее в бюджете не заложено. С 2010 года потребители могли получить 50000 рублей скидки при покупке нового автомобиля взамен на старый. Минпромторг РФ заявило об успешном завершении программы.
Не слышала ничего подобного. Так что на следующий 2014 год программы не будет. Это уже прошлое, хотя всек возможно, но не в 2014 году. Об этом объявляется заранее и во всеуслышание. Да, подобная программа существовала, и называлась "Программа утилизации автомобилей в России". Суть программы очень простая, автовладельцы сдают свой старый автомобиль (возраст которой старше 10 лет), а за это при покупке новой машины получают существенную скидку. Программа действовала с 1 января 2010 и продлилась 2 года до 31 декабря 2011-го года.
К сожалению, программа утилизации старых автомобилей продолжена в 2014 году не будет. Это была федеральная программа, благодаря которой можно было сдать свой старый автомобиль и после этого получить скидку на покупку нового. Были там, конечно, и определенные требования к автомобилю:
На данную программу выделялись большие средства, сначала 11 млрд руб., а потом еще 5 млрд руб.
Возможно, что в будущем и появится какая-либо программа, похожая на эту, но не в следующем году.
В новостях говорили, что денег на продолжение работы утилизации старых автомобилей в новом бюджете на 2014 год не предусмотрено. Вообще, наверняка, что этот проект закроют, ведь как считает правительство, что программа достигла свою цель и больше в ней никто не нуждается.
Нет, в 2014 году программа продолжена не будет. И так немалый бюджет потратили на развитие российского автопрома, однако все равно российские автомобили не являются настолько уважаемыми, как хотелось бы, даже среди истинных патриотов. Я думаю, что ожидания не были оправданы, и повторно российскому автопрому помогать не будут.
В 2014 году программа не будет предусмотрена. В бюджете нет денег. На приобритение новых автомобилей и избавление от старых, не будет возобновляться в ближайшие годы. Программа в России оказалась более эффективной, чем в других странах.
Как рассказывали по новостям... НА продолжение данной программы в бюджете Российской Федерации затраты не запланировано. И так немалый бюджет потратили на развитие российского автопрома. Но дело в том, что российские автомобили так и не стали настолько уважаемыми, как хотелось бы. Скорее всего, что ожидания не оправдались и повторно рисковать, и помогать российскому автопрому не будут.
Программа утилизации 2014 начала действовать в Тольятти на грузовики BAW Ульяновского производства. Скидка при утилизации та же что государственная, т.е 50 000 рублей.Единственное отличие, старый авто остается у вас и его еще можно продать на запчасти. Суть программы в предоставлении документов из ГИБДД о снятии автомобиля с регистрационного учета по факту утилизации.
Для того, чтобы уменьшить риск приобретения автомобиля с проблемами, лучше не ограничиваться одной проверкой vin-кода. Просто потратьте еще немного времени на проведение несложных дополнительных исследований. Подробные инструкции даны в видеоролике ниже.
Увеличение мощности двигателя – это, на сегодняшний день, целая наука! Существует масса способов, но основных – два. Увеличение объема двигателя и увеличение степени сжатия. Объем двигателя зависит от диаметра цилиндров и хода поршня, то есть необходима глубокая модернизация поршневой группы. Расточка цилиндров и замена поршней на подходящие по диаметру. Увеличение степени сжатия, чаще всего, сегодня достигается с помощью турбонаддува (принудительной подачи большего объема воздуха в цилиндры для сгорания). Еще степень сжатия можно увеличить за счет уменьшения камеры сгорания. Для этого необходимо занизить шлифовкой головку двигателя. На мой взгляд, способ довольно рискованный в плане неправильных расчетов. При ошибке можно спровоцировать касание клапанов к поршням и ослабление натяжки ремня или цепи ГРМ.
Ездить конечно можно, но стоит учесть то что зимняя резина предназначена для эксплуатации при температуре ниже +5С, а что произойдет если температура воздуха будет допустим +25С, а температура асфальтного покрытия +35С. А произойдет следующее, зимняя резина перегреется, что приведет к усиленному износу (читай разрушению), за летний сезон укатать зимнюю резину проще простого, и Вы ее выкинете и это в лучшем случае. Но главное наверно это безопасность - зимняя резина при летней езде увеличит Вам тормозной путь автомобиля, ухудшит управляемость, что влияет на скорость маневров, и конечно возрастет расход топлива, то есть Вам решать стоит ездить на зимней резине или нет, адекватен ли этот риск стоимости летней резины.
Если Вы ездите как я, не признавая дорожные условия, и признавая только правила, то тряпки абсолютно быссмысленны.
Представ те, на скорости 110 км в час(прдельное на большинстве дорог, но на которых мы часто ездим не нарушая правил), песчинка ударяется об эмаль авто, царапает его и отлетает. А их миллионы.
И сравните это с тем, как Вы моете машину.
Не впечатлили нагрузки для покрытия авто ?
Вам толкают "сберегающие шампуни" которые ничего сберечь не могут. Хотите - платите. Нет, так насчет физики я Вам точно не помогу.
Автомобиль после мойки можно протирать любой тряпкой. Песчинки с дороги шлифуют его гораздо жестче чем Ваши тряпки. А перед продажей его можно отполировать.
А для меня это прежде всего незаменимое средство передвижения при этом реально отражающее мой статус. В нашем провинциальном городе пробки хоть и появились с недавних пор, но в целом на машине добираться до мест назначения намного удобнее и быстрее =)
