Потому что пассажиры находятся в самолете в тесном замкнутом пространстве, они практически бессильны как-то помочь себе в случае катастрофы. Очень мало людей, которые совершенно спокойны во время взлета и посадки самолета.
Ведь это наиболее тяжелые моменты, потому что именно в это время самолет испытывает наибольшие нагрузки. Особенно, если что-то складывается не так, сильная вибрация, подозрительный шум, не выдвигается шасси или самолет делает вынужденную аварийную посадку.
Яркий пример тому - недавняя авария в аэропорту Шереметьево (05.05.19.), когда тяжелый самолет (не было истрачено горючее) с вышедшей из строя системой связи совершил неудачную вынужденную посадку, в результате которой сломались шасси, повредились двигатели и начался пожар. Спастись удалось меньше половине пассажиров. То есть страх взлета и посадки вполне обоснован, это наиболее опасные моменты во время полета на самолете.
Конечно более опасен взлет. Самолёт взлетает с полными баками горючего, поэтому если что-то случится и самолёт начнет падать, то выжить в этой ситуации минимум возможности.
При аварийной посадке пилоты перед приземлением стараются сжечь всю горючку, чтобы минимизировать опасность взрыва.
Вы наверняка замечали что вестибулярный аппарат срабатывает гораздо адекватнее, если ему в догонку идут сигналы от зрительной системы. Попробуйте поиграть в шутер в движущемся транспорте - тошнота обеспечена, потому что вы видите одно, а вестибулярка говорит другое.
Вывод - для уменьшения риска тошноты и рвоты у пассажиров.
Куда уж безопасней? И так вся авиаиндустрия работает на безопасность пассажиров. С момента своего образования. Многократное резервирование оборудования, постоянная связь с диспетчерами, автоматизация управления. Вон пилоты "вручную" уже летать разучились (ростовская катастрофа).
А у меня иной подход к этой проблеме. Безопасные места в самолете есть. Такие кресла легко опознать по находящейся рядом с ним ручки катапультирования. Садитесь только в них и весь полет крепко за неё держитесь. :о)))
А если серьезно, то по статистике выживших в крушениях наиболее безопасными считаются места в середине салона. Те, что неподалёку от выхода.