Какой завод в России делает танки и пушки?
1 ответ:
Если говорить о танках нового поколения "Армата" (которые во всей красе были представлены на московском военном параде в честь 70-летия победы в Великой Отечественной), то их производит "Уралвагонзавод".
Структура этого предприятия обширна:
новая сталь для танков разрабатывалась по техническому заданию Уральского Конструкторского Бюро Транспортного Машиностроения, а практическая работа и промышленное освоение было возложено на передовика российской металлургии – Волгоградский металлургический комбинат "Красный октябрь".
Читайте также
Считается что Леонардо Да Винчи.
Это был конусообразынй купол, поставленный на колёса и приводимый в движение лошадьми под куполом.
По кругу были размещены бойницы, через которые могли стрелять мушкетёры.
У одного только танка Т-72 за время его эксплуатации поднакопилось около тридцати модификаций, а если учитывать ещё и зарубежные аналоги, разрабатываемые для заграницы, то эта цифра набегает до 50. Все модификации отличаются друг от друга различными технологическими доработками и порой отличить их по внешнему виду может только высокоспециализированный специалист. В отношении танка Т-64, здесь разброс поскромнее будет, поэтому различать их по наличию коробочек активной динамической защиты, кронштейнов и мортир термодымовой аппаратуры, волноотбойников, оградителей, расположению и количеству осветительных приборов и головок смотровых приспособлений способны самые искушенные военные технари и войсковые командиры. Я понимаю, что целью вопроса стоит возможность для простого наблюдателя отличить танки по внешним признакам, потому что по устройству некоторых компонентов внутри машин танки отличаются весьма существенно.
Если взять обе машины с пустой броней при полном отсутствии навесного оборудования, то даже издалека при наблюдении за движущейся машиной можно увидеть, во-первых, явное отличие по каткам танков. У Т-62 они немного выпуклые, чем больше напоминают каток российской боевой машины пехоты и кажутся меньшими по размеру ввиду отсутствия на них резиновых бондажей. Напротив, У Т-72 они впалые и более рифленые с резиновыми бондажами. Во-вторых, в связи с глубокими отличиями дизельных двигателей выхлопная труба у Т-72 выходит в задней части левого борта корпуса, а в Т-64 сзади.
Кстати, из-за последнего отличия на Т-72 стало возможным опустить места размещения дополнительных топливных бочек гораздо ниже по уровню корпуса, что позволяет без опаски разворачивать башню танка с помощью стабилизатора на 360 градусов. Хотя танки с бочками, как правило в бой не ходят и цепляются только перед длительными маршами военной техники.
